战斗通行证商店即将上新,两台全新坦克谁更值得兑换?
17173 新闻导语
在2024年核心计划揭秘视频中,宣布战斗通行证商店将上架两台全新的特种坦克:M系自行反坦克炮TS-60和J系重型坦克TT-130M。目前兑换这两台坦克需要耗费28和20个通行证令牌。那么,它们的性能是否能够匹配昂贵的价格呢?让我们从这两台坦克目前的参数来一探究竟! TT-130M
在2024年核心计划揭秘视频中,宣布战斗通行证商店将上架两台全新的特种坦克:M系自行反坦克炮TS-60和J系重型坦克TT-130M。目前兑换这两台坦克需要耗费28和20个通行证令牌。那么,它们的性能是否能够匹配昂贵的价格呢?让我们从这两台坦克目前的参数来一探究竟!
TT-130M
J系IX级特种重型坦克
TT-130M是传说中斯柯达T56车型利用C系科技进行的“深度现代化改进”。它在保持T56总体布局的前提下,装备了C系重型坦克所使用的火箭助推器和130毫米59-130炮,同时显著提升了防护水平。例如,炮塔的基础厚度更高,而且装备了优化后的附加装甲,使得TT-130M即使在X级房中也具有足够的抗压能力。接下来,我们来看看它的优缺点:
优点:
优秀的首上和炮塔防护
单发损伤较高的火炮
可使用4次的火箭助推器
缺点:
基础机动较差
俯角仅有5度
TT-130M坦克在炮塔正面增加了55毫米的间隙装甲,并严密地保护了炮盾以外的部分。与实心炮盾一起,它形成了对高爆反坦克弹的有效防御,对穿甲弹等效厚度高达340毫米以上。车体装甲的外形和厚度与T56相似,但车体首部也增加了一层55毫米的间隙装甲,在对穿甲弹等平均等效厚度达到270毫米以上。车体侧面上部呈现船形内倾,下部垂直,厚度为85毫米,下部履带区域厚度由20毫米增加至30毫米,在30度角的范围内可以可靠地防御自身的袭击。总而言之,TT-130M的弱点只有炮塔顶部的观察塔和首部下部区域。
这段话在介绍一款坦克,它的火炮是由111 I-IV使用的130毫米炮,与J系重坦所特有的2发小弹夹不同。这款坦克拥有490点标准伤害、244毫米的穿深能力、0.38米的精度、接近的缩圈速度、以及2100点的基础DPM,但只能俯角5度,使用340穿深HEAT的功能被改为306穿深APCR,三扩系数也有相对削弱。因此,射手在开炮前需要保持站定并等待缩圈才能发射,类似于I系重坦的设计。
▲ TT-130M、BZ-68和PC50/66火力参数对比
不过,失去了小弹夹的TT-130M却获得了另外一个绝活——火箭助推器。和同级的BZ-68相比,它们的车体和炮塔转速相似,基础速度都是30/-14千米/时。开启火箭助推后,它们的速度也相同,都是45/-1.4千米/时。助推器持续时长和冷却时间也相同,但TT-130M的使用次数从5次减少为4次。此外,TT-130M的履带适应性和单位功率要稍逊一筹,在复杂地形上,将更加显现出机动性的差距。
TS-60
M系IX级特种自行反坦克炮
TS-60自行火炮的设计灵感源于50年代初M系列的“突击型自行火炮”,其使用了独特的布局方案——动力舱位于车辆的中央,而战斗舱则位于车辆后部。在有限射界的炮塔中,装备了一门具有极高射速的120毫米炮,该车辆还配备了驻锄,可以提升射击的稳定性(但在游戏中该物件仅为装饰物件,没有实际效果)。该车辆的优点和缺点如下:
优点:
高射速的火炮
良好的首上和炮塔防护
无法全向转动但射界足够大的炮塔
优秀的瞄准时间和极小的转炮扩圈
缺点:
火炮基础精度稍有不足
较大的车体移动/转动扩圈
后置炮塔(与前置传动)
车体侧面的“脖子”弱点
▲ TS-60,120炮康威和土龟的火力参数对比
TS-60作为坦克游戏中的一个代币坦克,其标志性的特色即是高高的射速。这也是它能够卖出28个代币的重要原因之一。该坦克的火炮为经典的120毫米炮,标准伤害为400点,拥有258穿深的AP和320穿深的HEAT。与同样拥有炮塔、以高射速为特征的坦克康威相比,TS-60的瞄准时间和三倍扩散系数要稍好,但其0.38米的精度差距较大,黑色炮弹效率不佳,仅适合中近距离的战斗。削弱后的8.25秒装填时间也略逊于前者,但2911点DPM足以使其在所有IX级坦克中排名第五,其炮塔式坦克排名第二(第一名为康威的3209点)。
尽管DPM比TS-60低了约300点,但TS-60拥有“康威”梦寐以求的装甲。其弧形炮塔正面对AP和HEAT的等效值分别为280和320毫米,炮盾是由150和100毫米实心构造组成。车体首部上部倾斜67度,厚度为120毫米,对AP的等效值约为260毫米。当车首高度垫高时,容易形成强制跳弹。车体侧面装甲为垂直的80毫米,配合后置炮塔的布局,可以在墙角等地形上灵活利用。它的1900点血量相当充足,提供了高容错率。
TS-60虽然拥有装甲,但也存在不少破绽,不宜像正统肌肉重坦那样硬扛。炮塔有观察塔弱点,车体有首下弱点,而且由于发动机模块血量偏低,首下中弹有较大概率黄发动机或起火。因此如何藏住“裤裆”就成为了TS-60车长的必修课,好在7度俯角可以满足缓坡卖头的需求。需要注意的是,TS-60的炮塔下方存在一个突出的座圈弱点,类似VK7201的“脖子”,卖侧时也要多动动,干扰敌人的瞄准。
写在最后
总的来说,最近新增的两台坦克都有各自的特点,而且性能也都十分优秀。TT-130M坦克在防护方面表现突出,还有火箭助推器这一独特功能;而TS-60则以其炮塔和高射速的组合拳著称。因此,车长们可以根据自己的玩法偏好来进行选择。
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