今年通行证新令牌奖励车之一性能又改动

2025-03-02 09:16:15 神评论0

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在2024年9月中旬，WG坦克组发布了一款名为ERAC 105原型车的法国9级轻型坦克。这款车目前仍然是特种车，也是唯一的9级特种轻型坦克。根据目前的情报，可以认定该车是25年通行证令牌车。最近，这款车也有一些修改。本文展示的是目前在超测服里出现、日后可能加入游戏的内容动态。无法

坦克世界

游戏类型：第三人称射击

2020-07-20 16:00:00 不删档测试

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在2024年9月中旬，WG坦克组发布了一款名为ERAC 105原型车的法国9级轻型坦克。这款车目前仍然是特种车，也是唯一的9级特种轻型坦克。根据目前的情报，可以认定该车是25年通行证令牌车。最近，这款车也有一些修改。本文展示的是目前在超测服里出现、日后可能加入游戏的内容动态。无法确定WG何时将其加入正式服，只是提前让大家了解，以便做好准备。

前瞻“ERAC 105原型车”

铝合金装甲

ERAC105原型车改动如下：

坦克血量从1400变为1300

修理费从14000变为13650

主炮精度从0.34变为0.35

三扩从0.12 / 0.16 / 0.16变为0.10 / 0.20 / 0.20

坦克履带修理时间从8.02秒变为11.7秒

内部模块血量有小范围增减

这次更新除了增强炮塔旋转扩圈外，其他方面都是削弱了，特别是坦克的生存能力和炮控整体都降低了。坦白说，这调整让人挺难理解的。这款坦克本来就不突出，以320单发105炮为卖点的传统履带轻坦，没有什么特别之处，现在还在炮控和生存方面下削，感觉有点离谱。

图1

下面为大家展示坦克当前数据，为无技能、无配件情况下的数据：

ERAC 105原型车，9级，法系，轻型坦克

血量：1300

发动机功率：240马力

功重比：30马力/吨

前进/倒车极速：70 / -23千米/时

车体旋转速度：46.93度/秒

炮塔旋转速度：43.81度/秒

履带地形阻力值：0.96 / 1.05 / 2.01

视野范围：390米

电台范围：750米

车体装甲：20 / 15 / 15

炮塔装甲：20 / 15 / 15

图2

主炮：105毫米D.1090

伤害值：320 / 320 / 420

穿深：222 / 270 / 53

DPM：1871

装填时间：10.26秒

百米精度：.35

瞄准时间：1.82秒

俯仰角：-8 ° / +15 °

图3

弹药类型：APCR / HEAT / HE

飞行速度：1000 / 850 / 850

3人制车组：车长、炮手、驾驶员

炮塔旋转时的扩圈系数：0.10

车辆移动时的扩圈系数：0.20

车辆旋转时的扩圈系数：0.20

车辆静止时/静止开火时的隐蔽系数：16.36 / 3.42 %

车辆移动时/移动开火时的隐蔽系数：16.36 / 3.42 %

吐槽时间

原车照片，没有去掉前后浮箱

ERAC 105原型车确实是法国研发过的车辆，有实车存世，WG坦克组为它撰写的历史参考描述如下：

这是一个在20世纪60年代初研发的两栖装甲侦察坦克项目。在1963年制造了一辆功能测试样车。这款坦克重量轻但火力强劲，而且能够实现浮渡。它的优势包括相当出色的越野能力，可以轻松穿越泥地和雪地；铝合金车体提供了比当时大多数两栖坦克更强的防护能力。尽管测试结果较为乐观，但由于经济性原因，ERAC105原型车未能投入使用。

法国当时的财政状况确实很困难，否则许多试验车辆可能会走向量产阶段。比如法国有可能组建一支装备ELC EVEN系列坦克的“机甲步兵”部队，但是由于缺乏资金，这一计划无法实现。

320单发的105炮

ERAC 105原型车的设计特点明显注重火力，与其他9级轻型坦克相比，并不算异类。在火力方面，它的主要优势是320的单发火炮，低于T49，与WZ132A相当，高于其他9级轻型坦克。此外，它的炮控和俯仰角度明显优于WZ132A，使得其火力更接近中型坦克，但DPM略低于其他9级轻型坦克。考虑到轻型坦克的战斗特点，它可以像曼蒂科尔那样，等待时机，进行一次精准射击然后躲避敌人的火力，避免近距离的DPM对抗，这种战术仍然有效。

15-20毫米的铝合金装甲

ERAC 105原型车显然生存能力一般，属于纸皮车型，没有任何防御能力，只能依靠机动性、隐蔽和玩家操作来保护自己。机动性方面不错，70的极速与Ru251相当，比大多数9级轻型坦克还要快，但30的功重比稍显不足，再加上较高的履带阻力，虽然在坦克机动性方面处于一定水平，但并不突出。在隐蔽性和视野方面，也算不错，在9级轻型坦克序列中，整体生存环境相对良好，不像8级和10级那么极端，游戏体验的差距也没有那么大。