F系首辆拥有涡轮加速中坦维钦托利加入测试

2025-02-28 12:07:00 神评论0

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大家好，《坦克世界》游戏中的F系坦克以独特设计而著名，从轻型快速的轮式战车到拥有自动装填炮的重型坦克，各具特色。现在一款新的F系IX级中型坦克——维钦托利加入了游戏。它尝试在中型和重型坦克之间取得平衡，并且具备涡轮模式切换功能，展示出了不同于传统中型坦克的战斗风格。本文将为大家介

坦克世界

游戏类型：第三人称射击

2020-07-20 16:00:00 不删档测试

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大家好，《坦克世界》游戏中的F系坦克以独特设计而著名，从轻型快速的轮式战车到拥有自动装填炮的重型坦克，各具特色。现在一款新的F系IX级中型坦克——维钦托利加入了游戏。它尝试在中型和重型坦克之间取得平衡，并且具备涡轮模式切换功能，展示出了不同于传统中型坦克的战斗风格。本文将为大家介绍这款坦克的详细数据，分析其战斗力。

原型探究

▲德国坦克经验很容易导致超重

在大战结束后，法国坦克制造业积极借鉴了德国的研发成果。然而，他们也面临了德国同行的难题：中型坦克的战斗重量过高，导致其重量相当于重型坦克。维钦托利坦克是运用了中型坦克与重型坦克设计理念相结合的方案。这款坦克的设计理念与AMX 50有相似之处，但没有使用摇摆式炮塔，车体尽可能低矮。然而，该项目的车辆重量控制成为了一个严重问题，导致进一步的工作被迫中止。

坦克火力

▲维钦托利的火力信息

维钦托利坦克搭载一门稀见的120毫米火炮，在IX级中型坦克中相当罕见。该火炮单发伤害高达400点，超越了大多数同级别的中型坦克，甚至与某些重型坦克相媲美。其AP弹穿深达248毫米，足以对抗大多数IX级甚至X级敌人。主炮的装填时间为10.4秒，速度并不缓慢，但2.5秒的瞄准时间和0.38的百米精度表明，维钦托利并不适合远距离狙击。8度的火炮俯仰角度使其在复杂地形中也可进行正面战斗。显然，这门火炮更适合中近距离输出，适合支援固定阵地或对抗敌方掩体。

坦克机动性

▲维钦托利的机动性数据

维钦托利在机动性方面表现与众不同，它可以在涡轮模式和普通模式之间互相切换。在普通模式下，坦克前进速度仅为40千米/小时，单位功率为14.2马力/吨，低于常见的中型坦克。然而，在涡轮模式下，坦克的前进极速可提升至60千米/小时，发动机功率大幅增加至1380马力，单位功率为23马力/吨。但需要注意的是，涡轮模式会降低坦克的炮控能力，因此玩家需要灵活切换模式，并根据战况选择合适的机动模式。

坦克生存性

▲维钦托利的生存性数据

维钦托利的生命值为1700点，是一款坦克，其防护性能较好，特别是炮塔的设计借鉴了重坦克的思路。炮塔装甲厚度为220/110/50毫米，正面可以抵挡大部分同级坦克的攻击，但存在舱盖弱点需注意。车体装甲为110/60/40毫米，面对常见坦克时易被击穿，侧面和后部更加脆弱。维钦托利在正面对抗时能够生存一定时间，但需依靠掩体规避伤害，避免盲目冲锋或硬抗火力。

▲维钦托利的乘员配置

综合来看，维钦托利的两种模式使其具有“双面性”：在涡轮模式下，坦克应该避免进行远程射击，而是积极寻找合适的掩体，在中近距离优势进行战斗。在普通模式下，坦克可以更稳定地战斗，适合充当支援角色或者突破手，利用单发伤害、掩体和8度俯角进行输出。然而，由于装填时间较长，在遭遇DPM更高的对手时，需要注意控制换弹节奏，避免被持续压制。在作战中，玩家应尽量依靠己方队伍，确保自身不被孤立围攻。

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