几家欢喜几家愁!1.24版本坦克平衡性调整前瞻!
17173 新闻导语
最近1.24版本正在等待发布,经过一些测试,一些坦克的参数相比1.23.1版本有了一些调整。对于哪些坦克的参数发生了变化以及它们调整后的强度如何,感到好奇的话,就跟小编一起看看吧。 BT-5 S系III级可研发轻型坦克 白板炮塔安装37毫米OKB-2自动炮时的载弹量由165增加至
最近1.24版本正在等待发布,经过一些测试,一些坦克的参数相比1.23.1版本有了一些调整。对于哪些坦克的参数发生了变化以及它们调整后的强度如何,感到好奇的话,就跟小编一起看看吧。
BT-5
S系III级可研发轻型坦克
白板炮塔安装37毫米OKB-2自动炮时的载弹量由165增加至168发。
FCM 2C
F系III级金币重型坦克
坦克修理费由1200减少至900银币
HE飞行速度由550削弱至505米/秒
试验型重战车
R系X级可研发重型坦克
坦克移动隐蔽系数(开炮前/后)由2.28/0.43调整至2.22/0.42%
BT-42
D系V级金币轻型坦克
火炮装填时间从10.64削弱至13.33秒
火炮射速由5.64削弱至4.50发/分
车体移动和转动扩圈系数由0.25/0.25削弱至0.3/0.3
车体移动和转动最大扩圈系数由13.00/11.99削弱至15.60/14.39
平均每分钟损伤(DPM)由2086削弱至1666点
BT-7改进型装备了114毫米榴弹炮,其特点是具备370伤害、105/125毫米穿深的双HEAT以及440伤害57毫米穿深的HE,火力优于常见的“105小喷子”,在同级轻坦中具有无可比拟的优势。在本轮调整中,其火炮射速和扩圈系数都受到削弱,加上弹速、精度和缩圈本就不佳,因此BT-42将更加依靠机动性,在近距离对敌人的侧翼实施“一击脱离”式的突袭。
T 54D
D系IX级特种中型坦克
瞄准时间由2.40削弱至2.59秒
车体移动和转动扩圈系数由0.20/0.20削弱至0.25/0.25
车体移动和转动最大扩圈系数由8.00/7.30削弱至10.00/9.13
: T-54火力、防护升级方案来自90年代,其中的特点是使用了经典的105毫米L7A3炮替代原版的D-10T,并在炮塔四周和车体正侧加装了厚厚的附加装甲板,从而使得坦克具有对抗HEAT的出色防护力,甚至可以承受X级坦克歼击弹。此外,105毫米炮的单发伤害、精度和弹速都非常出色,但为了平衡,其炮控表现仅仅差强人意。在本次调整中,瞄准时长和扩散系数进一步削弱,以使对方在瞄准其弱点时更有机会。
AAT60
M系VIII级金币中型坦克
火炮仰角由15度加强至20度
特殊炮弹HEAT在500米处的穿透力由265加强至285毫米
这款坦克与XM66F类似,都是MBT-70项目中早期的概念设计之一。它采用狭长的炮塔,正面投影较小,从而降低被击中的风险。然而,由于装甲厚度不足,不太适合正面对抗。该坦克的主炮为一门单发320点的105毫米炮,其仰角从15度增加至20度以解决“抬不起头”的问题。标准弹药为230穿的高速APCR,特殊弹药为285穿的HEAT。500米处穿深的“加强”更像是一种数据修正,因为HEAT的穿深不会随距离衰减。
TS-60
M系IX级特种自行反坦克炮
坦克修理费由15640增加至17480银币
火炮装填时间由7.19削弱至8.25秒
火炮射速由8.34削弱至7.28发/分
火炮百米精度由0.40加强至0.38米
车体移动和转动扩圈由0.20/0.20削弱至0.25/0/25
车体移动和转动最大扩圈由7.00/5.84削弱至8.75/7.30
平均每分钟损伤(DPM)由3338削弱至2911点
坦克生命值由1700增强至1900点
发动机功率由850削弱至800马力
坦克重量由55015调整至55000千克
单位功率由15.45削弱至14.55马力/吨
TS-60是根据50年代早期“问号会议”中提出的TL-6和M110自行火炮元素研制而成的。它最显著的特征是结合了重坦炮和高射速(高DPM)的特点,以及有限射界的后置炮塔。与上一次调整相比,TS-60的生命值从1700加强到了1900点,与WZ-111-1G、T95等重型坦克相当。虽然移动扩圈被削弱至0.25/0.25,进攻能力下降,但0.06的优秀转炮塔扩圈使其在作为“定点炮台”时有强大的输出潜力。
涅墨西斯
Y系VIII级特种中型坦克
坦克修理费由7980减少至7410银币
标准弹药AP飞行速度由1010削弱至1000米/秒
特殊弹药APCR飞行速度由1170加强至1250米/秒
HE飞行速度由920加强至950米/秒
坦克生命值由1400削弱至1300点
这篇文章描述的是一个由STT学院的学员在1974年设计的外贸型主战坦克之一。这款坦克采用了成熟的技术来降低成本,外形与“酋长”很相似。虽然这款坦克的外形比一般的中坦更大,厚重的炮塔和大倾角的首部使其具备了良好的攻击性,但它的侧、后方以及对火炮的防御较差,生命值较低,因此战术选择相对较保守。该坦克的主要武器是一门420点单发的110毫米中初速炮,与122 TM坦克的武器属于“高单发、低射速”的流派。即使对弹速进行小幅度调整,对玩法影响也并不会太大。
LS-120
V系IX级金币自行反坦克炮
发动机功率由380削弱至340马力
坦克重量由22955减少为20000千克
单位功率由16.55加强至17.00马力/吨
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普通模式下:
火炮装填时间由11.51加强至9.11秒
火炮射速由5.21加强至6.59发/分
车体移动最大扩圈系数由24.00加强至20.00
平均每分钟损伤(DPM)由2190加强至2767点
最大前进速度由60削弱至50千米/时
最大倒车速度由40加强至45千米/时
地面阻力系数(硬/中/软)由1.4/1.5/2.6加强至0.8/0.9/1.6(略优于攻城模式)
—————————————————
攻城模式下:
火炮装填时间由8.82削弱至9.11秒
火炮射速由6.80削弱至6.59发/分
火炮瞄准时间由1.96加强至1.17秒
火炮百米精度由0.34加强至0.29米
车体移动扩圈系数由0.10削弱至0.40
车体移动最大扩圈系数由2.00削弱至4.00
平均每分钟损伤(DPM)由2857削弱至2767点
最大前进速度由20削弱至10千米/时
最大倒车速度由20削弱至10千米/时
开炮后静止隐蔽系数由5.44削弱至5.16%
开炮后移动隐蔽系数由3.26削弱至3.09%(调整后隐蔽与普通模式相同)
70年代末期,轻型战车项目中推出了一款18到20吨级的坦歼车型,名为LS-120。这款车型采用了交错式负重轮和液压悬挂,可以应对恶劣的地形条件。与其他V系坦歼一样,玩家可以通过X键在普通和攻城模式之间进行切换。本次更新调整了射速,在增强定点防御能力的同时略微削弱了进攻能力。与UDES 03相比,LS-120更加强化,除了在首部的偶尔跳弹和较好的俯角方面,没有太多特别的玩法。
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