知己知彼百战百胜！现版本VIII级强势金币重坦弱点解析

各位《坦克世界》的玩家们大家好，目前版本VIII级里拥有高防御力的坦克越来越多，它们不仅身披重甲，而且弱点也不是特别明显，同时还经常有着较强的火力。如果对它们不熟悉，在战场上可是要吃大亏的!没有无瑕疵的坦克，只有了解自己和敌人的弱点，才能百战不殆。今天就为各位车长们解析一下几台VIII级强势热门金币重型坦克的弱点。

BZ-176

▲BZ-176炮塔顶部舱盖弱点

BZ-176炮塔的弱点在于其顶部的2个舱盖，这两个位置的等效厚度只有约120毫米。BZ-176的炮塔顶部装甲加火炮炮尾顶部的厚度为41毫米，如果你开着BZ-176坦克，就可以轻松使用AP弹来“三倍碾压”这里。如果你开着口径大于123毫米的坦克，也可以轻松碾压它的头部装甲。

▲可以用123毫米以上的炮弹攻击炮塔顶部

除了炮塔的弱点外，BZ-176的车体下部等效装甲只有约140毫米，容易被击穿，且面积较大。摆动角度时，若面对您的角度较大，则诱导轮会成为其弱点。若使用较高的坦克，并近距离采用“压俯角”打击BZ-176的车体上部，也完全可以穿透其装甲。

斯柯达T56

▲炮塔正面220毫米

除了常见的车体首下弱点之外，斯柯达T56还存在几处弱点。首先是炮塔顶部的车长指挥塔，这个指挥塔相比703工程II型的“舱盖”要大不少，对AP弹的等效厚度只有175毫米，很容易被VIII级坦克击穿。此外，斯柯达T56炮塔正面没有附加装甲包覆的位置只有220毫米厚，也容易被击穿。

FV226反制者

▲炮塔测距仪根部

Y系的FV226反制者表现相当出色，坦克炮塔采用了摇摆式设计，防御力强大。除了炮塔顶部的车长舱盖和车体首下的弱点外，炮塔两侧各有一个凸起的测距仪，其根部区域只有80毫米厚，如果被高爆弹击中，FV226反制者将会遭受严重打击。

六三式

▲尝试发动跳弹攻击

虽然R系的六三式在战斗力方面表现一般，但在面对它时确实比较棘手。这种坦克的炮塔正面没有明显的弱点，因此需要攻击炮盾下方，利用弯曲的造型来使炮弹发生跳弹并击穿其基座顶部。如果玩家发现六三式位置较有利，同时无法近距离攻击车体，撤退转场也是一种不错的选择。

乌达尼

▲炮塔顶部舱盖

S系的乌达尼对许多车长来说也是一个棘手的对手，因为它的炮塔上有一个弱点，即车长舱盖，在这里的装甲只有120毫米，需要仔细瞄准才能命中。乌达尼的车体另一个弱点是位于底部的首装甲板，虽然面积较小，但在特定角度下仍然容易被穿透。乌达尼的防御能力主要依赖于其动态表现，因此对于静止的乌达尼来说，击穿它的难度就会降低。

703工程II型

▲炮盾正中位置

除了主要的弱点在车体前部，703工程II型还存在几个其他小弱点。首先是坦克两门火炮正中位置的火炮炮盾，只有230毫米厚，而且是垂直的。其次是炮塔上的两个舱盖，虽然舱盖体积较小，但只有在近战时易受攻击。最后是车体尾部主动轮区域，只有60毫米厚，在侧面受到攻击时易被击穿。驾驶703工程II型时，玩家需要尽量在城镇地形内寻找掩护。

博福斯TRV

▲在这种角度下就能击穿炮塔侧面

由于博福斯TRV本身擅长防守，除了常见的车体底部存在弱点外，它的正面几乎没有真正的“弱点”，敌方需要很高的穿深才能正面击穿其炮塔。然而，博福斯TRV的侧面存在一些问题，炮塔侧面只有90毫米厚度，稍微转向侧面就易被击穿，车体侧面更薄只有50毫米，无法抵挡侧面攻击。在操控博福斯TRV时，玩家需要注意依靠地形掩护以保护正面，并避免与敌人近距离接触。

野牛C45

▲未包覆装甲的位置

野牛C45的炮塔除了常见的车体首下弱点外，也并非坚不可摧。虽然没有车长指挥塔，但未被附加装甲保护的部位容易被VIII级坦克击穿，例如车体首上与首下的连接处仅相当于约200毫米的装甲厚度。此外，野牛C45的车体侧面只有75毫米的装甲，易受攻击。建议在驾驶野牛C45时充分利用俯角优势，利用地形进行打击，避免暴露侧面。

▲熟悉对手的弱点，了解自己的弱点

了解对手的弱点和自身的弱点，才能在战斗中占据优势。通常坦克的弱点主要在炮塔上和车体侧面，要善于利用掩体来隐藏这些弱点。如果对手难以攻击其弱点，转换战场也是明智之举。

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