暴风洛林不如它！高速F系猎手强势回归！

▲AMX 30早期原型车回归！

各位《坦克世界》的玩家们大家好，也许您早就已经熟悉了F系坦克的高机动与弱防御这两个特点，而现在，一台有着良好防御力和优秀机动性的8级金币中型坦克已然回归！即日起至1月23日09:59，您将有机会把这辆F系的危险猎手——AMX 30早期原型车加入您的收藏。它还有一款中世纪欧洲风情十足的“狩猎武装”3D风格，让它更加威猛慑人。本期文章就为您解析它的游戏内性能！

迅捷猎人

▲火炮伤害较高

AMX 30早期原型车的设计非常独特，它和以往的所有法国中型坦克都不同，更像是中型坦克和重型坦克的混合体。AMX 30早期原型车的主炮是一门100毫米口径的SA47-58坦克炮，这门炮就是AMX 50 100和洛林40t上面那门“100弹夹炮”的单发版本。在8级这个级别里，大部分的中型坦克单发伤害都在250点左右，而AMX 30早期原型车的100毫米口径的SA47-58坦克炮穿甲弹单发平均伤害足有300点，这让它在火炮性能方面抢占先机。

▲狙击敌人弱点

不仅如此，AMX 30早期原型车的标准弹药为平均穿深232毫米的AP弹，特种弹药为平均穿深263毫米的APCR弹（次口径穿甲弹），这也相当不错。AMX 30早期原型车没有像其他法国高级坦克那样安装弹夹输弹机构，它需要装填手进行单发人工装填，基础DPM为1877，折合9.59秒装填一发炮弹。另外，作为一台“狙击型中型坦克”，它的火炮基础精度、瞄准时间与扩圈系数都不算太好，这让它的炮控表现也较为一般。在实战中，驾驶AMX 30早期原型车的玩家最好选择注意耐心的瞄准对手再开火才行，否则炮弹的命中率不会很理想，它也并不是一台适合动态作战的坦克。

合格的生存性

▲炮塔正面防御力不错

此前F系中型坦克的表现，一直给人生存性和防御性不太好的印象，查狄伦-暴风与洛林40t等坦克的防御力着实让人汗颜，而在AMX 30早期原型车这里得到了改观。虽然AMX 30早期原型车的基础生命值为1250点，相比其他坦克偏低，而且纸面炮塔正面厚度看似只有150毫米，但是因为该车的炮盾厚达240毫米而且防护面积非常大，因此AMX30早期原型车炮塔正面对AP弹的等效厚度也差不多在270毫米左右，这是非常难得的。也就代表AMX 30早期原型车炮塔正面的弱点只有车长指挥塔。

▲车体首上装甲对AP弹的等效在130毫米左右

AMX30早期原型车的首上装甲板分为两部分，上部分基础厚度只有60毫米，但是角度较大，敌人攻击时容易产生跳弹。而下部分基础厚度虽然提升至70毫米，但是角度稍小，因此此处对AP弹的等效也只有130毫米左右，首下装甲板则和首上装甲板等效厚度相同，对AP弹等效在150毫米左右。总体而言，AMX30早期原型车的生存性和防御力相比之前的F系中坦要好不少，但是生命值偏低，在战斗中需要注意。

机动性良好

▲AMX30早期原型车机动性良好

AMX30早期原型车的发动机最大功率虽然只有680马力，不过自身重量也控制在了28吨左右，这让该车的功重比达到了将近24马力/吨左右。同时AMX30早期原型车的前进极速高达65千米/时，而且倒车极速也有-23千米/时，再加上该车的履带地形阻力系数也不错，虽然车体旋转速度稍差，但总体上AMX30早期原型车的机动性非常优秀，作为一台中坦是完全合格的。

战地升级与配件

▲战地升级参考

虽然是中置炮塔，但AMX30早期原型车的俯仰角却非常优秀，该车在360°的水平射界中都拥有-11°的优秀俯角，可以在游戏内的绝大多数崎岖地形中作战。该车基础隐蔽值为13.22%，基础视野380米，在8级中型坦克中稍差，但也足够用了。在战地升级方面，达到VI级后AMX30早期原型车可以获得额外的3%发动机功率，同时可以选择3项性能改装与1项配件加成栏位选择。3项性能改装玩家可以选择轻合金挂载点、悬臂调整和防反光头灯涂层。

▲杰出的猎手

在配件方面，车长们可以选择改进型通风系统/高级光学观察镜/垂直稳定器等配件以提升AMX30早期原型车的作战效率，也可以考虑安装涡轮增压器提升它的机动性表现。总结一下AMX30早期原型车的优缺点：

良好的火炮性能

不错的炮塔防御力

优秀的俯仰角

合格的机动性

较低的生命值

炮控稍差

▲别忘了它的“狩猎武装”！

AMX30早期原型车是一台较为独特的8级中型坦克，在经过适当的改装后，它不仅可以胜任远距离狙击任务，也可以发挥自己良好的俯仰角和优秀的炮塔防御力来近距离在坡顶“卖头”打击敌人。如果您对这种战斗方式再熟悉不过，那绝对可以考虑将AMX30早期原型车和“狩猎武装”3D风格带回您的车库！

收录于合集#车辆解析

569个

上一篇130巨炮+5发火箭喷射：比10级还能打的BZ-68正确打开方式下一篇兔年就要“大展宏兔”！这些游戏里的“兔子”们 您的车库里有几台？