当“百夫长”遇上“酋长”会迸发出怎样的火花？

▲《坦克世界》中的Y系10级中型坦克百夫长AX

在《坦克世界》中有这么一台奇怪的战车：原本是叱咤风云的10级大班长，某天却突然被一脚踢到了8级，它就是目前在8级默默无闻的FV4202。但是取代FV4202来担任Y系唯一10级中型坦克位置的“后来者”也是大有来头，它就是百夫长AX，今天我们就聊聊它的故事。

▲Centurion Action X

首先要指出的是，“百夫长AX”这个名字其实是错误的。X是数字10的罗马写法。“Action X”这个名字最早出现是在2000年初出版的一本书中，作者引证说看到炮塔的照片背面写着这个名字。但是这位作者没有提到的是，他的这本书其实是在80年代写的，而且“Action X”这个说法不存在任何英国官方军事文献中。这台车正确的称呼应该是“安装无炮盾炮塔的百夫长巡洋坦克”，英文简称叫“CMT”。

▲“百夫长”Mk.I坦克的炮塔造型非常奇怪

在搞清了本车的真正名字后，让我们再回到“百夫长”本身上来。“百夫长”巡洋坦克是第二次世界大战后英国军队的主力坦克。它于1945年推出，被认为是战后最成功的坦克设计之一，它的生产一直持续到20世纪60年代，直到80年代还在前线作战。最初的“百夫长”Mk.I型号炮塔形状非常奇怪，在17磅坦克炮的左侧安装了一门华而不实、非常难用的20毫米机关炮。

▲“百夫长”后续型号的炮塔造型就正常多了

在“百夫长”Mk.II型上，那门糟糕的20毫米机关炮被移除，取而代之的是一挺和主炮被并排安装在炮盾上的同轴机枪。炮塔也被修改成六角形的样式，这个炮塔将会一直陪伴着剩余的“百夫长”坦克型号。由于安装在炮塔内炮架上的火炮，是需要上下俯仰的，因此炮盾的存在是为了防止子弹和弹片通过炮架的缝隙中钻入炮塔，这种在炮塔正面安放一个巨型炮盾的设计非常经典。

▲“酋长”主战坦克就使用了“无炮盾炮塔”

到了20世纪50年代末60年代初，“百夫长”已经服役了10多年，已经被证明是一种非常可靠的车辆，深受坦克兵们的喜爱。但就在这个时期，FV4201“酋长”主战坦克也在开发当中，它和FV4202中型坦克都使用了非常接近的“无炮盾炮塔”设计。

▲FV4202也使用了“无炮盾炮塔”

“无炮盾炮塔”设计取消了“百夫长”那种在炮塔正面放置一个巨型炮盾的构型，转而将炮盾缩小放在了火炮身管尾部、炮闩前部的位置上，火炮只需要从炮塔正面一个极小的开口伸出来，并且一样可以完成大角度的俯仰。这种设计消除了炮盾存在的防御弱点，同时极大地提升了炮塔正面的防御力。

▲测试中的所谓百夫长AX

安装“无炮盾炮塔”的“酋长”在国际军火市场上得到了很大的成功，部分中东国家都进口了大量的“酋长”。然而“酋长”的价格相对昂贵，于是英国人打算给那些买不起“酋长”但又喜爱英国坦克的国家们量身定制一种“百夫长-酋长”，这就是所谓的“安装无炮盾炮塔的百夫长巡洋坦克”。

▲所谓百夫长AX的“无炮盾炮塔”

这个计划的“无炮盾炮塔”设计明显参考了“40吨级百夫长”FV4202的炮塔，但是二者的炮塔并不相同，只是在大体构型上相似，细节和厚度都有很多不同。非常可惜的是，这个项目并没有进行下去，在已经被建造出来的3个炮塔中，只有一个铸造编号为“FV267252”的炮塔被保存了下来，它被扔在英国博文顿坦克博物馆的停车场里。

▲所谓百夫长AX留下来的第二张照片

“无炮盾炮塔”的原配是一门20磅坦克炮，但它应该也是可以安装L7 105毫米坦克炮的，如果能够量产的话说不定也能外销成功。但这个项目最后只留下来两张照片和一个炮塔，甚至在大部分车长的心里它还是以“百夫长”AX的错误名字活着，实在是非常遗憾。