昨晚国服官网发布消息称，“组装车间”将于2024年02月22日21:00至2024年02月26日强势回归。这次VVG推出了全新的S系X级重型坦克，型号为452工程K，国服共推出了70000辆，前35000辆拥有3D风格。今天我们就来随意聊一聊这辆坦克。

闲聊“452工程K”

WG说它是60年代设计的

这台452工程K型，我没能查到它的相关历史信息，WG坦克组为它撰写的历史参考如下：

452工程K型是苏联20世纪60年代针对未来坦克布局进行研究的成果。该型坦克的特点是将驾驶员置于炮塔中，通过车体内的光纤或电视摄像机设备解决控制问题。总体设计要求强化火炮的俯仰角，以及倾斜炮塔和车体前部装甲板，以杜绝观瞄装置被高爆弹和破甲弹破坏的可能性（这一点存疑，即使现代坦克也难以做到）。坦克悬挂系统计划采用新材料生产，如钛合金的扭杆弹簧。尽管这些计划有可能实现，但该项目从未落地。

452工程K型坦克的炮塔和车体都采用了大量的大倾角装甲板设计。车体顶部的凸起是驾驶员的观察设备，炮塔共有4个舱盖，驾驶员应该坐在车长前面的位置，这个位置视野相对较好。如果有人了解这辆坦克的历史信息，请分享一下。

有趣的炮口制退器

452工程K型的最大优势是其130毫米炮的单发伤害可达560，相比同级别的重坦来说非常优秀(当然无法与140-152毫米炮比较)。此外，260银币弹的穿深和320HEAT弹的穿深虽然在实战中不是顶尖的，但对付常见的坦克已经足够了。目前，这门炮的DPM不低，装填速度可以接受，精度不错，瞄准时间还行，三扩系数也可以接受。此外，452工程K型还具有-7度的俯角，在S系重坦中也相当不错。再加上其独特的炮塔造型，这款车的头部很难打中。

头顶有个小舱盖，炮塔正面靠大倾角

车体就相当之一般了，怎么都有破绽

452工程K型的防御力备受关注。炮塔倾角极大，基础厚度仅有130毫米，但等效防护力非常高。炮盾厚度为300毫米，且为双层，难以攻破。不过，炮塔正面弱点在于车长舱盖，但骑坡卖头时会被挡住。车体防御性能较差，首部厚度只有120毫米，首下为210毫米和90毫米，若没有掩体保护容易被突破。车体侧面厚度为100毫米、肩膀为135毫米，稍微改变角度就会成为弱点，同时弹药架模块也可能在肩膀后方。故而，尽管其血量高达2400，因为车体差劲，其防御并不实诚。

452工程K型坦克存在一个值得注意的问题，就是整体车高过低，导致基础隐蔽值只有14.1%，仅次于酋五千的15.22%，而测试服时接近18%。这个数值在实战中难以发挥作用，无法靠隐蔽打黑枪。此外，该坦克的机动性和视野较一般，无法为它带来特别的优势。

5.5万金币，1.25亿银，100万全局

视频解读

咱们在公告发布后做了视频解说，各位车长老爷有时间也可以看看，点击观看即可。

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总结

到底值不值得?

780工程的第一次推出是非常特殊的，因为它拥有CC狮和铲子豹等独特的配件，这足以显示WG这个游戏开发公司的野心：他们想创造一辆10级的特种车，虽然有很强的火力和装甲，但也有一些难以忽视的缺点。这种车可以收割玩家手中“多余”的资源，同时满足了许多玩家“不能没有”的坦克收藏心理。

这段话在讨论的问题是：“组装车间”活动是否值得参加。作者认为，该活动只是Wargaming（游戏公司）提供给玩家的一种商品，玩家可以自由选择是否购买，因此选择权在玩家手中。虽然该活动似乎更适合拥有丰富资源、收集完成度高的老玩家和资深收藏家，但无论是“值不值得”，全在自己是否喜欢该活动。

以上是《全新苏联10级重坦强势登场，收割你的海量游戏资源！》希望这篇文章能帮助到大家，更多攻略请关注17173《坦克世界》社区