坦克也能“下岗再就业”？让它们告诉你什么是“老当益壮”！

2024-02-21 14:38:28 神评论

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随着军事科技的不断升级和更新，一些无法适应新战场环境的装备不可避免地面临退役。通常情况下，退役的坦克通常会被用作验证新式武器的对比对象、作为靶车或者被封入坦克坟场等待拆解。幸运的坦克进入博物馆展示，而不幸的坦克则被沉入海底作为礁石。然而，总有一些例外。本期，我们为大家盘点一下那些

随着军事科技的不断升级和更新，一些无法适应新战场环境的装备不可避免地面临退役。通常情况下，退役的坦克通常会被用作验证新式武器的对比对象、作为靶车或者被封入坦克坟场等待拆解。幸运的坦克进入博物馆展示，而不幸的坦克则被沉入海底作为礁石。然而，总有一些例外。本期，我们为大家盘点一下那些“下岗再就业”的坦克！

“下岗再就业”的坦克盘点!

俗话说“树挪死，人挪活”，退役的坦克可以换个用途，成为自行火炮、自行防空炮或火力支援车，继续在军队中发挥作用。比较经典的自行火炮改造包括叙利亚的T-34/D-30、埃及的T-122和古巴的T-34-122，这些坦克都不再适合作为主战装备，但通过搭载苏制122毫米D-30榴弹炮改造后，成功改变了用途。此外，还有一些改造型号，如搭载100毫米BS-3加农炮、KS-19高射炮，甚至130毫米M-46榴弹炮，这些型号中的许多车辆一直服役到21世纪初。

▲ 叙利亚的T-34/D-30(上)与埃及的T-122(下)

▲ 古巴的T-34-122侧视线图

大家熟悉的“五对轮”装甲车不断进行改装，其中芬兰把马可尼公司的双35MM高炮炮塔安装在T-55坦克底盘上，苏联也把海军AK725双57MM舰炮搬上T-62坦克，但这些改装都不及近几年亮相的中国QN-506火力支援车。QN-506车身覆盖着爆反及格栅装甲，无人炮塔装备了一门30毫米口径机炮，7.62毫米口径机枪以及升降式光电转塔。车辆两侧还装备有导弹发射箱，可以容纳4枚QN-502C反坦克导弹/S570巡飞弹和20枚QN-201经济型多用途导弹。

▲ 芬兰的T-55“神枪手”自行高炮

▲ 苏联1985年的“海炮上陆”计划

▲ 来自民企高德红外的QN-506火力支援车

有些坦克在战斗中表现不佳，但被改装成特种作业车辆后又被派回前线执行高风险的任务。比如二战德军炸药运载车“Ladungsträger”，它们是百余台I号/II号坦克改装而成，车尾加装了吊臂和一个方形容器，能够携带50千克的炸药或6节55毫米的爆破筒。这些特殊车辆主要帮助工兵应对敌人火力的排雷和爆破。德军还将缴获的布伦运载车改装成了遥控式的无人“自爆卡车”。二战末期知名度极高的“歌莉娅”遥控炸弹很可能就受到了这些车辆的启发。

▲ II号坦克改装的炸药运载车

▲ 布伦运载车改装的遥控版“自爆卡车”

有些坦克由于生产数量巨大，退役后仍有各种改进型坦克被重新使用，作为训练坦克来训练乘员。其中典型的例子是西德国防军的“Fahrschulpanzer”(驾驶员训练坦克)，它们是基于豹1坦克改装而成，拆卸炮塔并替换成四面都有玻璃的封闭式驾驶舱，为模拟坦克情况，还加装假炮。此外，法国也在50年代开发了一种巡逻坦克，其车体是AMX-13，炮塔加装霞飞炮塔，退役后，小部分也拆除火炮和炮盾，改为封闭式驾驶舱，用作AMX-13驾驶员的训练教具。

▲ 两种样式的豹1驾驶员训练坦克

▲ AMX-13/M24驾驶员训练坦克

退役坦克通常被改造成边境线或海岸线上的堡垒，有些只留下炮塔与混凝土工事相连，有些则将车身半埋地面，形成简易堡垒，比如芬兰赫尔辛基附近部署的100 56TK炮台，就是在T-55的炮塔外部敷设混凝土改造而来。保加利亚在与土耳其的边境线上，则半埋式地布置了数十台IV号、T-34（有一台甚至换上了T-62炮塔）。而俄罗斯在漫长的海岸线上则布置着岸防炮塔，很多来源于退役的老坦克，如T-54、IS-2、IS-3、IS-4等。

▲ 芬兰的100 56TK炮塔，指的是100毫米56倍口径火炮

▲ 保加利亚边境上坦克堡垒与挖出来的样子

▲ 苏联在海岸线上布置的T-54早期型炮塔

这段话主要讲述了一些退役坦克被改造成消防坦克的情况。消防坦克采用了一些经典的设计，例如大口径车载水炮、履带自动喷淋降温系统、隔热层、可燃/有毒气体探测器等。有些消防坦克还加装了推土铲，以便快速开辟道路。不过，也有一些非常特殊的消防车，比如苏联利用T-62坦克改造的“脉冲2M”，它装备了多管火箭发射器，可以齐射灭火粉末；还有匈牙利基于T-34/85坦克改造的“狂风”，在车体上安装了两台米格-21的涡喷发动机，并且每台发动机上方配有三个喷水口，利用大风和强大的出水量能够迅速扑灭大火。