原型应有尽有！哪些历史坦克可以实现“科技树补全计划”？

2024-02-16 15:48:04 神评论

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虽然《坦克世界》现在有11个系列，但并不是每个系列都有完整的科技树。如果以真实历史上的设计为基础，那么是否有机会将科技树补充完整呢?本文将讨论新线的顶级坦克和特色线路，但受篇幅限制，不会详细讨论所有车型。 V系轻型坦克线 UDES 09/04 V系70年代的UDES项目提出了大量

坦克世界

游戏类型：第三人称射击

2020-07-20 16:00:00 不删档测试

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虽然《坦克世界》现在有11个系列，但并不是每个系列都有完整的科技树。如果以真实历史上的设计为基础，那么是否有机会将科技树补充完整呢?本文将讨论新线的顶级坦克和特色线路，但受篇幅限制，不会详细讨论所有车型。

V系轻型坦克线

UDES 09/04

V系70年代的UDES项目提出了大量坦克的概念，其中有许多有趣的设计可以作为未来游戏中V系中高级轻坦的备选。其中就包括后来成为CV 9040步兵战车的UDES 09。在游戏中，这款坦克可以搭载博福斯40毫米L/70自动炮，成为顶级机炮坦克。这门炮可以进行单发或4/8发连射，弹夹容量为24发。所使用的APFSDS炮弹穿透力可达170~200毫米左右，能够带来足够的毁伤能力。以此为基础，我们可以将这款坦克的特点描述为“拥有一定装甲的近距离支援坦克”。

▲ 安装可升降式火炮的UDES 04

UDES 04是一款潜力选手，配备一门105~120毫米线膛炮并装备自动装填机构位于车尾。最有趣的是它可升降的炮座——当火炮下降至车体中时，它变成了一个类似于Strv 103的无炮塔坦克歼击车；而当火炮升起后，它又成为一个常规坦克，拥有顶置式火炮和无人炮塔的优点。但由于结构过于复杂，未得到进一步发展。在游戏中，它或许成为第一种可以在轻坦/坦歼模式间切换的坦克。轻坦模式拥有全向炮塔，火力稍弱但机动性更强；坦歼模式火力强，但仅能依靠液压悬挂和车体旋转来瞄准。

J系轻型坦克线

Letak两栖坦克

J系轻型坦克在开发前瞻中透露将具有双管机枪，但现有资料中更多的是虚构成分。实际上，J系还有一个独特的设计，即1954年推出的水陆两栖轻型坦克Letak，全重15吨，车首采用箭簇型结构。主武器为一门基于CS型高炮的57毫米速射炮，虽然具体数据不详，但是其高炮版本采用弹夹装填，初速达到985米/秒，射速每分钟可达170-180发。如果作为J系顶级轻型坦克，高射速的小口径火炮将成为其最大特色。

▲ 捷克PLK CS 57毫米高射炮

R系轻型坦克线

105 GSR

1981年，小松制造所以B78步战车为基础，开发了一款轻型坦克歼击车，旨在取代过时的60式自行无后座力炮。该车采用无人炮塔，装备一门低后座的105毫米炮，车体液气悬挂可提供额外的俯仰角。然而，在竞标中败于三菱的89式后，105 GSR的开发也宣告终止。该车与D系LKPz.70(K)相比，同样拥有小轮廓炮塔、液气悬挂和105毫米炮，定位也类似，但可以采用不同的参数设定（如减少单发、增加射速、降低俯仰角等），以成为更具竞争力的R系顶级轻坦。

▲ 105 GSR液压悬挂激活时的状态

D系轮式中坦线

RKw 90 (8*8)

1986年，戴姆勒-奔驰开始研发一种名为“Radkampfwagen 90”的全新轮式战车，它的计划服役时间为90年代。这款8x8重型轮式战车车重超过30吨，并且不需要考虑两栖需求，因此它的火力和防护性较为强大。车辆上安装有来自豹1A3的炮塔和105毫米L7A3火炮，在游戏中与I系的CC“狮”相似，具备一定的卖头实力！在游戏设计中，我们将其特点设定为坚固的炮塔和良好的地型适应性，但最大速度相对较低。另外，与其特点相似的蒂森-亨舍尔TH200/400系列则可以作为中高级车的备选。

▲ 戴姆勒-奔驰RKw 90 (8*8)的三视图

I系超重型坦克线

安萨尔多GL-152/GL-203

▲ 安萨尔多GL-203

游戏中的I重坦系列基本上是以70~80年代FMBT/MBT-80项目为设计基础，但实际上，在30年代，安萨尔多公司曾经设计过一种重量达到130吨级别的超重坦克项目——装备有双管152毫米炮的GL-152和单管203毫米炮的GL-203。据说，这种设计启发了苏联的T-35和T-39多炮塔坦克。历史学家的考证表明，这种坦克拥有非常庞大的尺寸，但最厚的装甲只有100毫米！在游戏中，我们可以将这种坦克定位为“血牛”，利用其远远超过同级别重坦克的血量，极难被摧毁的模块和庞大的身形来为队友掩护和突进。其主炮可以仅发射高爆弹，强调辅助性玩法。