这台M系轻坦，竟然改出了低级房的“半壁江山”！

2023-02-12 18:15:21 神评论

17173 新闻导语

在上一期的内容中，我们向大家介绍了游戏和现实中“霞飞”坦克的庞大家族，实际上，在魔改这一方面，霞飞的前辈斯图亚特可丝毫不差！想知道它在游戏里的后代都有哪些，在历史上又有哪些斯图亚特的衍生车型？别着急，这就为大家逐一介绍！

各位车长大家好！

游戏中斯图亚特的本体共有4台，分别是M系3-4级的M3和M5，S系3级的M3 L，C系4级的M5A1。从研发关系上说，M5和M3的最大区别就是将前者的星形发动机换成了凯迪拉克的双联式汽油发动机，减少对航空引擎资源的占用；最大装甲厚度增加到64mm，同时将车首优化为整段式的倾斜装甲，以提升抗弹性能。

▲两种“斯图亚特”的区别：上为M3，下为M5

M3 L的L就是“Lend Lease”的缩写，代表着二战中大名鼎鼎的租借法案。在向苏联援助的战车中，除开M4谢尔曼、M3李之外，就是我们本期的主角M3斯图亚特。然而，红军对这种小家伙却是相当嫌弃，理由包括火力、装甲严重不足、对燃油品质要求高（必须要高辛烷值汽油）、窄履带地形适应性不佳等等，以至于他们直接拒绝了后续的M5。

▲在东线战场被击毁的M3

虽说当年美国也通过租借法案支援了中国不少“斯图亚特”，可C系的这台M5A1却是不折不扣的“魔改”产物——它的一式47mm炮来自缴获的九七中战，属于一个仅停留在想法阶段的火力升级方案；而400马力的大陆R-975发动机，历史上本是为谢尔曼、地狱猫等坦克提供动力，本无法匹配M5的小身板，出现在它的身上更像是出于平衡因素。

▲游戏与历史中的C系M5A1

至于游戏中斯图亚特的衍生车型，那就有得说了！低级房许多大家耳熟能详的“护幼神器”多少都有些斯图亚特的血统，包括各类HMC（机动式榴弹炮载具）和GMC（机动式火炮（加农炮）载具），但并不严格对应游戏中的自行火炮和坦歼车型：

T56 GMC（M系3级坦歼）：研发始于1942年9月，是在M3A3上安装3英寸炮的产物，由于采用火炮后置布局，动力舱被移动到了车体中部，车体前部结构进行了拓展以容纳驾驶员和通讯兵。半封闭式战斗室提供了有限的防护，后部可以放下供炮组操作火炮。

T57 GMC（M系2级火炮）：由于T56的改装增重不少，给M3轻坦的底盘带来了很大的负担，导致操纵性下降明显，因此在改进型T57上去掉了战斗室，整个火炮裸露在外。但这个方案对炮组缺乏保护，同样未被采纳。T56和T57在1943年2月双双被叫停。

T18 HMC（M系2级火炮）：源于1941年9月的项目，计划在M3轻坦的车体上安装封闭式战斗室与一门紧凑型M1A1 75mm榴弹炮，仅制造了2台原型车，在测试中它暴露出不少问题，包括车首重量过大，战斗室内部过于拥挤，开炮后的火药气不能及时排出，战斗室高大的轮廓与垂直的装甲结构又导致生存性低下，于是在1942年被放弃。

▲曾经的低级房神车，在科技树简化后从TD变成了SPG

T82 HMC（M系4级火炮）：为解决T18的问题，1942年初提出的T41方案显得相当激进：战斗室拉长增加内部空间，装甲改倾斜加强防护，顶部也被去除以改善通风，主炮居右布置，为驾驶员挪出空间。不过，此时的它面临一个更强劲的竞争对手：武器相同且装备全向炮塔的T47，也就是大家熟悉的M8“斯科特”，在更强的机动和灵活度面前，无炮塔的T41毫无疑问的败北，仅留下了一个木制模型。

▲T41与装备全向炮塔的T47对比

但T41和T82又有什么关系呢？随着战争的推进，美军愈发意识到75mm榴弹炮的威力已经不足，因此在1943年11月提出要开发105mm榴弹炮载具。工程师们仅用一个月便拿出了名为T82 HMC的设计，在布局上大量参考T41，不过仅保留最基础的防护（装甲仅有12.7mm），外形更加类似M7“牧师”。可惜，尽管将斯图亚特底盘的潜能挖掘到了极致，T82也没摆脱T41“生不逢时”的命运：此时它的对手是以霞飞为底盘的T76 HMC，也就是M37！

▲和T18一样也是从TD变成了SPG

M3-G（C系3级坦歼）：属于“炮是存在的，车也是存在的，但炮和车加一块就是捏造的”。在缴获的美制战车上安装苏制火炮并非没有先例，比如说我军就曾经拆去了LVT两栖坦克的炮塔，换装57mm ZiS-2或76mm ZiS-3反坦克炮，以应对原装75mm炮弹药匮乏的情况，在63式服役之前曾一直是两栖装甲部队的主力，后作为教具一直用到了70年代中期。但至于同样少量缴获的M3轻坦，虽然从技术上说这样的改装不成问题，但却并没有任何图片或文字可以佐证，这也是C系坦歼线的老毛病了。

▲虽说技术层面上不难实现，但现实中

确实没有这样的改装

▲装备57mm ZiS-2和76mm ZiS-3的LVT

M8A1（M系4级坦歼）：没错，上面提到的拥有全向炮塔的T47在1942年5月定型后，即成为M8 HMC。它在新设计的“敞篷”炮塔中安装有一门紧凑型的75mm M2榴弹炮（M1A1的升级型），主要使用杀伤榴弹和烟雾弹作战。M8A1是它唯一的改进型，除开换用了M5A1型的车体外，最大的变化在于改进了炮座结构（因此也被称为M3）。M8 HMC的总产量达到了惊人的1778台，其中很大一部分均是M8A1。