意料之外？角落里的它竟是假日行动最传奇载具！

前言

到达《坦克世界》海拔最高车库——假日行动小镇！

哎呀这不还是标准模式吗？能不能整点新活？……还是先看看远处小镇里的饰品吧。

这要说起来，车长们肯定不信：现实世界里曾经最为传奇，最为世人所知的饰品，就静悄悄地藏在圣诞树下！

什么嘛？不就是个玩具车？

可别小看了这所谓的“玩具车”，它无论是源流，产量还是影响力，都能和坦克相提并论，更甚至比坦克更为久远！

咋的不信？咱这就开唠！

比坦克还老！

直入主题，这台大玩具叫“脚踏汽车”，饰品的简介里译为“踏板车”，倒也没啥问题，不过还是踏板汽车更直观一点：

汽车么，就要能转向，能倒车；而这玩意除了只能供小孩游玩，且用脚踏提供动力之外，就真和正常的汽车没啥区别！

饰品说明很真实，小时候谁有这车谁就是孩子王！

从外观来判断，这台脚踏汽车大致拥有三个现实原型，它们分别是：

产自英国的 TRIANG 1965 WOLSELEY ，外形取自同名车型；

来自前苏联的АДПМ-12М，外形取自莫斯科人轿车；

来自美国的Flat Face，外形设计来自福特 Fairlane。

无一例外，它们都是基于上个世纪当时的畅销车型缩小研发，各自也都拥有很不错的销量。

TRIANG 1965 WOLSELEY，和它的原型：WOLSELEY 15/60轿车。

游戏中饰品的车尾设计明显来源于此。

人类幼崽这种生物，天生就以模仿见长——老爸老妈开着什么车，把着方向盘好不自在，当然也会想要一台小车如法炮制。

而这就是脚踏汽车兴起的源头。早在19世纪末，也即是汽车刚刚兴起，坦克尚未出现的时代，脚踏汽车即作为昂贵的手工玩具被推入市场。

不过在那时它们还只是贵族家庭的专属，毕竟实在太贵啦！

产于1910年代的脚踏汽车，迎合当时的竞速风潮，涂上了赛车涂装。

大萧条过后的二三十年代，也有一部分脚踏汽车跟随着同型号汽车推向市场，不过终究是没能形成大风潮。

而紧随着经济低谷而到来的二战，更是摧毁了孩童拥有一切金属玩具的希望……

Flat Face（Dude wagon），游戏中饰品的车头设计明显来源于此。

不过，二战结束后的婴儿潮，和新秩序又把局面彻底扳了回来：哪怕两个阵营还在冷战台面上扳手腕子，拥有一台汽车也不再是普罗大众遥不可及的梦想。

此时的脚踏汽车便更贴近畅销款汽车设计，价格也更亲民，汽车厂更甚至“亲自下场”，每年制造成千上万台脚踏汽车，却还是供不应求！

战后苏联街头的脚踏汽车大队，这里还有不少是军车样式。

那得多有牌面呀！

其实脚踏汽车的原理大多很简单。

方向盘联动前轴，一对踏板联动带曲柄的后轴，双脚来回带动踏板，后车轮就转起来啦。

其实就是个套了个壳，驾乘体验还不如三轮车的低配脚踏车，但奈何壳子就真像那么回事！

游戏中细节：座位的前方下部是空的。

АДПМ-12М（小号莫斯科人轿车）翻过来的背面细节。

方向盘一根轴带两根钢丝，两个踏板带后轴，就是这么简单。

随着时间的推移，脚踏汽车的花样还在渐渐变多，带了干电池供电的喇叭和车灯也不奇怪，这无疑让它变得更接近真汽车。

想一想啊，如果能在孩提时代拥有这么一台车，成为十里八乡最靓的仔那是毫无问题，梦里简直都要乐出声了！

什么？醒了？原来是梦呀……

以奔驰车为原型的德产脚踏汽车，用上了异常复杂的转向机设计，配合前驱踏板，只能说真不愧是德国人！

翻新后的АДПМ-12М和它的原型，莫斯科人轿车。

АДПМ-12М是在真正的汽车工厂里，和汽车部件共用生产线制造出来的“大玩具”。

其总产量保守估计超过十万台。

不过由于较为廉价的用料和做工，如今要找到车况完好的АДПМ-12М已经几无可能。

这台车是经过了近乎全面的翻新和修缮后才得以重见天日。

相比之下，60年代制造的Flat Face仍普遍有较好的车况。

（真羡慕啊）

博物馆里的脚踏玩具车们（和自行车老前辈，后）

这里就能看出它们的尺寸并没有本质区别。

结语

虽然脚踏汽车作为特定时代的象征，已经基本从市场上消失——但别忘了，电瓶和电动机取代脚踏板的后辈，也即儿童电动汽车，可还是满小区和公园乱跑，承载无数孩子的童年欢笑。

就这一点来说，脚踏汽车要比现实的坦克要有意义得多——虚拟世界里的坦克则另论，毕竟在这里，它并非是作为暴力和杀戮的兵器存在。

如果它们的存在，能带来玩家的欢笑与满足，而非现实的战乱，那可就再好不过了。