让车长们“畏之如虎”的奇妙坦克 这台“丘GC”可太神奇了！

在《坦克世界》游戏中，有三台Y系X级坦克歼击车，它们都非常有个性。其中一台以183毫米口径的坦克炮著称，另外两台则以极高的射速和DPM统治战场。在VI级坦克中，也有一台“声名远扬”的Y系坦克歼击车，玩家们对它评价极高。

▲这位玩家的怨念很深

▲玩丘吉尔GC=ICU预定

▲坦克性能是缺点大集合

曾经在坦克世界游戏中，丘吉尔GC是英国坦克科技树上的一种VI级坦克歼击车。玩家可以通过研发V级的丘吉尔I来获得该车，并且可以通过研发丘吉尔GC到达更高的等级，例如VII级的AT 7，从而完成从重型坦克线路到FV215b(183)坦克歼击车线路的转换。但由于丘吉尔GC的设计和性能特殊，所有驾驶过该车的玩家都深受其印象。如今，随着科技树的优化，该车已经被放入了收藏坦克之列。

坦克火力

▲坦克有3门主炮可选

《坦克世界》中的丘吉尔GC装备了三门主炮，其中完全体主炮与AT 15、A39“土龟”使用同款OQF32磅AT炮，口径达到了94毫米，每发穿甲弹平均伤害高达280点。该坦克使用的标准弹药为平均穿深为220毫米的AP弹，特种弹药则为平均穿深提升至252毫米的APCR弹。丘吉尔GC需要配备装填手进行单发人工装填，基础DPM为1844，相当于9.11秒装填一发炮弹。火炮俯角达到10度，但火炮射界只有10度（左右各5度），在实战中需要不断转动车身以干扰瞄准。

▲火炮威力不错

这段话讲述了丘吉尔GC坦克的32磅炮数据非常优秀，火力非常强大，但是其射界很小，机动能力很差，难以捕捉到移动目标，因此容易错过射击机会。这也是玩家们对丘吉尔GC的差评原因之一。

坦克生存性

▲战斗室正面88.9毫米

丘吉尔GC有730点生命值，它被改造成了一辆坦克，去掉了原本的炮塔，增加了一个方形的战斗室。这个战斗室的正面装甲厚度为88.9毫米，虽然作为一辆VI级坦克歼击车没问题，但缺乏倾斜角度，容易被敌人轻易击穿。不过，主炮的位置放得太低，一旦丘吉尔GC被敌人命中，想要攻击敌人就不容易了，因为战斗室的上半部分很容易被敌人击中。

▲侧面有一定防御力

丘吉尔GC坦克歼击车侧面具有一定的防御力，有时可以弹开或吸收来袭的炮弹。但作为一种无炮塔坦克歼击车，一旦它的履带被敌人打断，就会陷入无法自拔的困境。因此，最好远离敌人，不要陷入近距离的战斗。此外，丘吉尔GC的车体较为庞大，但防御力一般，这也是玩家们不喜欢它的原因之一。

机动、隐蔽和视野

▲坦克机动性很差

该坦克采用了丘吉尔底盘，机动性较差。发动机纸面功率为350马力，实际最大功率达到370马力。坦克重约40吨，导致其单位功率仅为9.04马力/吨。丘吉尔GC的最高前进速度只有25.4千米/时，倒车速度更是仅有12千米/时。此外，该坦克仅有340米的视野，因此不太满足要求，但基础隐蔽值较高，为15.39%。

战地升级与配件参考

▲坦克战地升级参考

战地改装升至满级后，丘吉尔GC可以获得额外3%的车体旋转时炮弹散布范围。此外，玩家可以选择3项性能改装和1项配件增加栏位。性能改装包括强化悬挂装置、视差调整和制动器调整，具体选择根据玩家的风格微调。配件方面，玩家可以选择改进型旋转装置、涡轮增压器、改进型通风系统、改进型输弹机及炮镜等机动和火力方面的配件，以提高丘吉尔GC的作战效率。

▲不要轻易尝试

丘吉尔GC是一辆被玩家公认为“坑车”的坦克，因其糟糕的作战能力，甚至有玩家因它而弃游。幸运的是，它已经从科技树上移除，只有一些喜欢单纯冷门坦克的玩家才会驾驶它出战。但是，与类似丘吉尔GC这样的冷门坦克相比，它获得特级战斗嘉奖的机会可能更高，且它的三环标志也相对容易获取。因此，如果车长们对自己的技术和心态足够自信，那么可以尝试驾驶丘吉尔GC。

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