奇葩丨它是德军虎式、豹式的老祖宗！

各位撸友午安！

今天老编跟大家一辆目前最奇葩的坦克，为什么奇葩呢？成员多...多到什么程度呢？这么说吧，这辆坦克的车组成员可以满编一个正规足球队，然后还有多达7人的替补预备着...没错，核定车载成员18人！这就是今天咱们的主角：一战德国步兵装甲坦克 A7V。

一战德国的第一辆装甲坦克

这真算的上是虎式、豹式的老祖宗了！

1916年11月，德军总参谋部提出了德国坦克的研发要求，并委托第七交通处制订坦克设计方案，这就是今天的主角：“A7V”计划的雏形。

一个月后，德军总参谋部终于与霍尔特拖拉机公司达成了相关协议，委托其研发并制造德军第一款坦克。第二年夏天，霍尔特拖拉机公司终于不负众望的造出了几台样车给德军总参谋部进行测试，但没想到总参谋部直接就预订了100辆，因该坦克样车没有命名，所以直接借用坦克设计委员会的缩写“A7V”直接作为坦克代号。

1917年10月正式生产出第一辆A7V，然而到了1918年9月这整整一年中却只生产了约20辆并全部投入了后续实战，之后的一部分AV7被改装成了A7V-R战场输送车。可以说，A7V作为德军坦克的鼻祖，绝对是大家熟知的虎式、豹式等的老祖宗了。

A7V的核定成员数是18人，是坦克出现之后成员人数最多的一种坦克类型。而这18人的分工老编给大家隆重介绍一下：车长1人、驾驶员1人、装填手1人、机枪手12人、机械师3人。而且这18人均是不同的部队招募来的，车长必须为军士或军官、驾驶员和机械师来自工程兵部队，炮手和装填手来自几个炮兵部队，机枪手则来自于步兵部队。

真实的照片，真实的A7V...

火力输出能力

A7V的火力遍布全身各处，车体正面前部有一门57mm 12倍径的“马克沁-诺顿弗尔特” 火炮，当然还有六挺7.92mm“马克沁”重机枪分布在两个侧面和车尾部，最起码A7V火力方面是真的凶悍至极！

57mm“马克沁”速射火炮的炮管长为1504mm，全重193千克，主炮备弹从开始的180发增加到500发，绝对的冠绝宇宙！这门57mm速射炮的减装弹药初速为395米/每秒，射程为4000米。而使用全装弹药的炮弹初速可以达到487米/秒，最大射程增加至6400米。对于当时来说已经算是非常凶悍了...

而作为辅助武器的6挺“马克沁”7.92mm重机枪分布在两个侧面和车体尾部，也就是说这辆A7V的四面全都布满了重火力，完全不怕孤军作战被包围。备弹基数为18000发，由12名成员来操纵。对比同时期的英国马克I型和马克IV型坦克都有比较大的优势。

57mm马克沁-诺顿弗尔特12倍径速射火炮

装甲防护能力

A7V坦克的整体为铆（mǎo）接结构，但它只采用了普通钢板，而不是装甲钢板，其抗弹能力并不是很好。前装甲板的厚度为30毫米，侧装甲板的厚度为15mm，底部装甲为6mm。而当时英国的巡洋坦克MK I的装甲只有6mm-12mm，同样使用的普通钢板。这样对比出来的结果就给当时的德军非常高的安全感...

曾经一场德、英的战斗中英巡洋坦克MK IV三发炮弹直接命中A7V ，但这两A7V还是继续战斗着，这样当时的英军差点崩溃...

机动能力

A7V配备的是两台“戴姆勒”直列四缸水冷汽油发动机，功率为2 x 75千瓦，最大行驶速度为10千米/小时，最大行程分为越野30千米和公路80千米。毕竟A7V作为第一辆德军坦克，高大、笨重的“身体”还要加上18人的车组成员，着实不容易。

德国坦克鼻祖A7V和德国最先进的豹2A4站一起，好有喜感！

1918年3月11日，在圣康坦战斗中，A7V坦克首次投入战斗。4月24日，德军的A7V坦克和英军的Ⅳ型坦克首次交锋，这是人类历史上第一次坦克战。

在此战中英军侦察兵发现敌方进攻并火速回报，英军坦克排长布劳恩上尉立即跳出坦克，向其他2辆英军坦克里的坦克兵传送敌情。“300米外发现敌军有巨大的怪物逼近并在其后有很多步兵跟随。”，随后的战斗中英军坦克的三发炮弹击中同一辆A7V后导致这辆A7V停车并冒出白烟，从这辆A7V坦克中逃出的德军转瞬消失在了视野中。战斗英、德各执一词，一个说击毁德军的怪物，一个说我们的AV7虽然停车了但还是可以继续战斗，并在战后开了回去进行修理...

不管怎么说，这次交战是人类历史上第一次坦克战，却得到了公认。通过这次交战可以看出，A7V坦克在火力上并不比英国巡洋坦克Ⅳ型坦克差，其装甲厚度还优于英军坦克。但是，A7V坦克高大笨重，机动性差，过堑壕的能力不足，容易托底，是它的突出缺点。

“复制品”A7V

很遗憾，在第一次世界大战结束后，在德国连一辆A7V坦克也未能保存下来，被盟军缴获的几辆多数被销毁，只有澳大利亚人独具慧眼，保存了一辆名为“梅菲斯托菲尔”（歌德作品《浮士德》中的恶魔名）的A7V坦克，成为奇货可居的历史文物。

1983年，德国人曾与澳大利亚人交涉，希望A7V能“返回故里”，结果无功而返。不得已，德国军方于1987年4月决定重新复制A7V坦克。为此，专门成立了“A7V坦克重建委员会”，由R·罗廷贝格准将任委员长。从搜集资料、调研、重画图纸到制造、装配，前后用了3年时间。克劳斯-玛菲公司等大牌公司共20多家鼎力参与研制，终于“克隆”成功。

1990年6月20日，举行了隆重的A7V坦克（复制品）移交仪式。德国蒙斯塔战车博物馆接受了这件不平凡的礼物。