最急需加强的数台8级金币中坦 您有其中几台？

之前我和大家分享了2023年1.19.1版本中表现最差、最需要改进的几个8级金币重型坦克，今天我们来谈谈2024年1.23.1版本中最需要加强的8级金币中型坦克。

胡诌“急需加强8金中坦”

中型坦克的“最好/最差”的评价常常会引起争议。本次评价将会更多地参照服务器所有玩家的数据表现，并避免个人主观评价的影响。如果您对于坦克的评价与我们存在差异，那么我们必然是有所疏漏，对不起。我们认为坦克既然是一种娱乐方式，那么最重要的目标当然是让大家玩得尽情愉悦。本篇讨论的坦克范围为8级、金币、中型坦克，并且选取了一些大家保有量较高、有代表性或者呼声较高的坦克，它们并没有进行排名，本质上属于同一级别。

M4A1升级型

“蓝馒头”

M4A1升级型“蓝馒头”是一款被很多人忘记的坦克，虽然保有量很高。最初，它的卖点是“小车扛大炮”，但很快被人们发现，它的105毫米炮有着很强的法国特色，能够在中远距离散布炮弹，但是它的防御力像脆鸡肉一样脆弱，隐蔽度不高，也缺乏机动性，因此仅适合中远距离作战。个人认为，把它的银币穿深调整到218毫米（仍使用APCR弹），并稍微提高它的极速，就可以解决它打不穿、跑不动，且容易暴露问题了。

CS-52 C

有特色，但不好发挥

CS-52 C是去年加入游戏的一款8级金币车。WG坦克组将CS-63的炮塔和CS-53的车体组合到一起制成了这台车。CS-52 C继承了CS-63的特点，进入涡轮模式后机动性、炮塔控制和隐蔽性能都很高，但自身防御力较弱。但是，CS-52 C在8级枪炮方面没有什么优势，在单人野队战斗中表现较差，很难站稳脚跟。即使开局拿下点位，也很容易被敌人围殴暴毙，很难与队友配合。此外，许多玩家不知道它的角色，有些玩家会挡路，逼你去点对面的眼车，等等这些“坦克高质量队友”行为。总之，CS-52 C有其特色，但难以发挥。

AMX CDC

加一个弹鼓就好了

第三辆坦克是AMX CDC，它可以说是一个“难以处理”的存在。从它出生时起，它的地位就不断下降，因为WG坦克组太过严格地控制了它的性能。AMX CDC最初被设计为一辆“高机动坦克歼击车”，WG也给它配备了一台1200马力的最强F系列发动机，使得该车的功重比高达35马力/吨，比许多轻型坦克还要高。然而WG却设定了1.44/1.62/2.88的奇差无比履带地形阻力系数，这让它的灵活性大打折扣。而在防御和隐蔽方面它也很差，这个“纸皮”坦克很难发挥实力，再加上其90毫米炮在现版本也已经过时了。对于AMX CDC，我的个人想法是可以考虑把原本设计中的弹鼓输弹机重新加回去，给它一个类似于P46的预装填弹鼓，这样可以提升它的战斗表现，同时不用改变其设计定位。

T-54原型车

这次把它选上来了

考虑到保有量的因素，59-巴顿也能算上一个。这辆坦克不仅外观怪异，性能也十分平庸，驾驶它的时候感觉自己也变得憨憨的了。2021年，WG对它进行了加强，主要集中在炮控和机动上，但却没有触及到车顶上那个长得像指挥塔一样的东西。其实这个指挥塔就是虚构的，去掉也完全没有问题，但WG似乎不愿意这么做。虽然2021年对它的加强有所改善，但它的地位仍然不太稳定。个人认为，如果直接将它换成小巴顿或大巴顿的炮塔，那么它的表现可能会有所提升。反正它本来就是一辆捏造的车，也是“巴顿”系列的一员，所以换炮塔也不会影响本来的性质。

Strv 81/萨巴顿

虽然Strv 81和“萨巴顿”这两辆坦克在加强后有所改善，但它们在本质上的战斗性能并没有太大的差别，因此我们把它们放在一起讨论。这台车能够上榜，更多是因为WG将其放入了国服的债券商店，很多人都在询问是否值得购买。然而，我在该车被放入商店的第一天就给出了“绝对不要换”的建议，因为它的表现并不出色。尽管WG给Strv 81更新了瑞典炮弹，并将银币弹替换成了穿深较高的APCR弹药，但这辆车还是充满了英国特色。该炮的使用手感也不太好，即使这门炮是“暴雨梨花针”，在三紫装顶级配置下，Strv 81的射速也只有5.82秒一发，DPM连2400都没到。单发伤害偏低，装填速度较慢，且扩散也很大，表现不够稳定。我个人认为，如果WG能再次增加该车的三扩系数和装填速度，让它真正成为“神针”，那么它依然可以成为一个不错的选择。

写在最后

萌虎、58号：我的呢我的呢

本期文章选择了几款8级金币中坦作为参考对象来讲述“平衡”这一永恒而又难以做到的话题。虽然WG平衡调整不佳，但不强化老款8级金币车的原因并非懒惰，而是因为WG的KPI压力过大。老款车难以为WG带来新的收益，而推出新车则简单而粗暴，不需费心思。这便是 WG 选择推出新车的原因所在。

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