一梭子2000的8金“重坦” 它的性能真的很神奇

本周在国服特贵商城中，又有1台8级金币坦克——I系8级金币坦克歼击车“蝰蛇”限时销售，售价为256.25元。今天我们来聊一聊这台“重坦”，虽然之前也聊过，但似乎还有一些朋友对它有所疑虑。

闲聊“蝰蛇”

玄幻

有朋友说是它，其实不是

WG坦克组给“蝰蛇”起的全名叫SMV CC-64 Vipera，给它的历史描述如下：

“CC 1964”是意大利研发的一种反坦克炮，其炮塔的旋转范围受限制。该项目是意大利和西欧国家在20世纪60年代初期合作开发的，旨在打造新型坦克，它在设计上受到了德国先进的坦克歼击车的启示。这种车本身是由意大利国防公司奥托·梅莱拉正在研究的炮塔式坦克歼击车项目的一个改进型号。由于各种原因，该项目从未实现。

“蝰蛇”坦克为了减少整体高度，将座圈向前倾斜。但它仍保留着长而大口径的主炮，以及厚重的正面装甲和炮塔，这种设计完全是灾难性的，会极快地损坏坦克的前悬挂，操控性也非常困难，完全不可行。

22年5月的它

蝰蛇是一款坦克游戏中的8级金币车，首次亮相是在2022年五月，与意大利坦克歼击车线路一同进入游戏的超测阶段。然而，该车在国服中并未同时销售，引起了很多玩家的抱怨，希望能够购买它。但是，这一年来，智能小帮手并没有对蝰蛇做出好的评价，并告诫玩家不要对它们寄予过高的期望。这是因为WG并没有为了推销蝰蛇而削弱8级银币车CC-67的战斗力，蝰蛇自身的战斗性能和游戏体验也不是特别出色，因此WG对于它的把控还是很到位的。

现在的它

它的主炮和弹药

蝰蛇的120毫米炮每个弹夹有5发炮弹，但它的精度、瞄准时间等炮控数据都不如8银CC67的120毫米炮。蝰蛇因大弹夹需要更长的装填时间也需要适应，总体来说，我认为在火力方面与CC67相比，蝰蛇有一些差距。蝰蛇需要考虑更劣质的炮控和穿深，制造伤害的能力也不如CC67。此外，CC67的120毫米炮有一个300穿甲弹，比蝰蛇更加强大。对于大多数水平的玩家来说，硬穿深指标越高，击穿敌人的概率就越高，这是靠操作也难以弥补的。因此，在蝰蛇上，那种“大眼瞪小眼、互相打铁”的情况会更多。

蝰蛇的炮控真的让人很···惊喜

我上次见50米砸地还是75%乘员的IS

蝰蛇相对于CC67的另一个优势是它的炮塔可以左右转动45度，总共有90度的射击范围。意大利高级驱逐坦克的装填方式，大家现在应该都很熟悉了，因此可以把它当作单发车来使用。但实际上，蝰蛇的火力手感真的相当糟糕。这台车成功地让我回忆起50%乘员玩KV的感觉。它的瞄准时间、散布和精度都非常可怕，以至于一旦打中并命中敌人，就会感到非常舒服。但我绝对没有夸大其词，蝰蛇这台车的操作速度真的很慢，包括行驶速度、装填速度和旋转速度，就像一台缺乏润滑的老蒸汽火车头。因此，你需要在比较近的距离上耐心并精确地瞄准才能获得更高的击穿率。

头皮、真·裤裆和导轮是弱点

。 蝰蛇是一款防御力和生存性都非常出色的坦克。它的正面防御力很强，大多数8级坦克都很难攻破它的正面。但是它的弱点是40毫米的头部装甲和20毫米的裤裆装甲，如果遇到大于120口径的炮弹很容易被击穿。因此，蝰蛇玩家需要时刻利用掩体保护头部和裤裆部位。此外，导轮和肩膀也是它的弱点，但在肉搏战中，只要正面对敌并做一些小幅度的扭动，就可以很好地躲避攻击。关于它的1300基础生命值，我认为已经足够了，如果再加上TS-5那样的1500生命值，就会太过无敌了。

机动性相当一般

蝰蛇是一种机动性较差、笨拙的坦克，其发动机功率低下，前进速度和倒车速度都很慢，炮塔转速和车体转速也不理想，履带也一般。这使得驾驶蝰蛇需要极大的耐心，它很难完成转场操作。蝰蛇的视野也并不突出，不过和其他意大利的自行反坦克炮一样，隐蔽性很好。总的来说，对于这款“伪重坦”，不能用传统的自行反坦克炮的标准来衡量。

正面防御力还是比较强的

炮塔虽然只能左右转45°，但依旧比无头车有优势

奇怪的弹夹设置，让敌人捉摸不清

每30秒可以体验一次A39土龟的射速(大雾)

高穿深HE，配合5发弹夹，对付脆皮车有奇效

-10度俯角，钦定卖头车

只要了解头皮弱点，并不难打

坦克综合炮控相当糟糕

机动性与灵活性非常恶劣

当自己是个重坦

我认为蝰蛇是一款标准的意大利高级坦降。它的玩法和意大利TD线路上的8-9-10级车很相似，与大多数重型坦克也相似。对于老玩家来说，驾驶蝰蛇是一件痛苦的事情，因为它的玩法就像把你和敌人一起关进了牢房。对于缺乏主力打钱车的新手玩家来说，开着蝰蛇最大的问题是可能玩腻了并不想再继续玩下去。虽然它没有任何的难度，但游戏体验就这样。10级牛头人的表现大家都看得到，意大利TD线也可以说是一条全线无缝连接的线路。我认为大家不应该被一台8金蝰蛇吓到，阻止你去练习弥诺陶洛斯。

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