如果给这些坦克换上“窄脑袋”，它们能够战力飞升吗？

2024-01-16 14:07:48 神评论

17173 新闻导语

1B概念车开创了《坦克世界》游戏中小型投影炮塔的设计先河。这种炮塔外形狭长，几乎与炮盾等宽，因此大大降低了前方被命中的概率。除了1B概念车之外，博福斯TRV、夏尔75等坦克也秉承了这种设计理念。其实，游戏中还有一些坦克，在历史上曾有更换小型投影炮塔的方案。让我们一起来了解一下!

M60+紧凑型炮塔+152毫米M162发射器

M60A2“星际战舰”是一种小型投影炮塔方案，也许是唯一量产的型号。在开发阶段(当时称为XM66)，选用了紧凑的C型炮塔结构，正面投影比M60A1小了40%左右。它的主要武器是一门双向稳定、带有身管抽烟装置的152毫米M162两用发射器，可以发射榴弹、破甲弹和MGM-51“橡树棍”导弹。车长位于火炮正后方，有全向视野;炮手和装填手分别位于火炮两侧下方的炮塔吊篮中，驾驶员位于车体前部正中。

M60A2是一种坦克，于1973年开始投产。为了将现役的所有M60坦克升级至A2标准，计划生产了更多的M60A2。但是，M60A2的“橡树棍”武器系统存在多种固有缺陷，比如燃烧不充分、无法在行进中射击、多目标交战能力弱和最小射程过大等。最重要的是，复合装甲技术的发展导致破甲战斗部反坦克效率大幅下降。此外，M60A2的高科技设备也使得单车成本非常高。因此，最终M60A2的生产在1975年停止，并于1981年退出现役。

M60 LPT-105

M60+LPT-105炮塔+105毫米M68A1炮

▲ M60 LPT与M60A3的正面投影对比

美国泰莱达科技公司在80年代中期为M60坦克设计了一种全新的升级模块，叫做LPT(低轮廓炮塔)方案。这个方案的关键是一个前方投影面极小的无人炮塔，内部安装了一门105毫米M68A1线膛炮，具有自动装弹功能。炮弹全部安装在车体中部，包括9发弹盘式自动装弹机和38发分别放置在两侧弹药架中的炮弹，可实现每分钟10发的射速。车长和炮手坐在车体中部，通过车体上的潜望镜进行观瞄。

▲ M60 LPT其他区域的升级方案

除炮塔外，泰莱达公司还为M60 LPT-105坦克规划了升级项目，其中包括在车体前部增加附加装甲，更换独立式液压悬挂、新式发动机和传动系统等。此外，LPT-105还能够适配其他作战平台，如百夫长和T-54/55系列坦克，有效地降低坦克在正面60度扇区内被击中的概率，同时显著降低车重，提高机动性。尽管这一项目最终没有得到用户的青睐，但其中的经验和技术被应用到了M1128 MGS机动火炮系统的开发中。

▲ 安装在改进型百夫长车体上的LPT炮塔

ELKE

M551“谢里登”+75毫米ARES XM247炮

1978年，美国陆军和海军陆战队启动了ARMVAL(先进反坦克战车评估)计划，旨在研发一种火力支援车，强调火力与生存性能的平衡。为了替换老化的M551，该计划采用缩小车体轮廓的方法来提高生存性。在第一阶段，研发出了顶置火炮的ELKE(高动能武器战车)，该车可通过旋转摇臂将火炮火线抬高，从而在完全隐藏车体的情况下射击。该系统最初安装在M551上进行了测试，后来在此基础上开发了HIMAG-B、HSTV-L等车型。

▲ 拖曳状态下的75毫米ARES XM274速射滑膛炮

ELKE系统采用一门口径为75毫米的XM247 ARES速射滑膛炮作为武器，该炮最初设计为一种可由直升机运载的遥控式拖曳反坦克炮，并被用作“无限火力”模式中M5YE2“雷鸣”的主炮。炮身右侧配备有一个6发弹鼓自动装弹系统，也可以更换容量为40发的弹鼓。该炮的持续射速为60发/ 分钟，俯仰角范围为-10/+55度。据称，该炮弹具有较强杀伤力，可以有效应对复合装甲目标。然而，由于其威力不足以从正面击穿华约集团的T-64/T-72系列坦克，该炮的研发最终被叫停。

▲ 可见ELKE良好的地形适应力

COMRES 75

A34“彗星”+20磅炮B型

COMRES 75是英国装甲车辆设计局(FVRDE)在1968年所制造的一辆试验坦克样车，该坦克采用顶置式独立火炮与自动装弹机的设计，旨在验证此设计思路是否可行。它以A34“彗星”坦克为基础进行改造，主炮换装为一门B型炮管的20磅炮(也有说法称其口径为83.8毫米)，12发整装式炮弹则放置在火炮两侧斜上方的管状弹药架中，通过自动装弹设备完成装填，并由装甲外壳提供对中小口径枪弹、炮弹破片的防护。

为了提高COMRES 75坦克的生存能力，工程师们在其炮管两侧增加了2组各6发烟雾弹发射器。虽然关于该坦克的具体测试结果尚未公开，但在1984年一本杂志中提到，其设计积累了宝贵的经验。虽然COMRES 75只停留在样车阶段，但它的设计理念对后世坦克的设计产生了深远的影响，比如英德在70年代后期合作设计的KPz 80。