在游戏中，C系坦克非常独特。虽然中低级坦克和S系坦克很相似，但C系坦克走出了自己的发展之路。C系重型坦克线路在游戏中多次变化。其中有一款X级重型坦克——113，成为了“收藏坦克”，甚至有一部分玩家手中的113是“金币坦克”。这背后有什么故事呢？请继续阅读，我们为您揭秘！

113的进化

▲最初的113

与鼠式、704工程、T-54等老资格坦克相比，113算不上特别老的老将。它在《坦克世界》的0.8.3版本中成为C系X级重型坦克。与IS-7、IS-4、T57、鼠式、E-100等主流X级重型坦克相比，113的战斗风格独特，更像一台中型坦克。它重量只有45吨，比D系中型坦克还轻，而且最初前进极速为50千米/时，单位功率为17.52马力/吨，比那些重型坦克快得多。因为是C系坦克，所以113的加入引起了很多关注和讨论。

▲113这门122炮，可以点亮WZ120的完全体炮

113坦克配备了一门口径为122毫米的主炮，与IX级的WZ120相同。因此，研发WZ120时可以先使用113来点亮这门主炮，无需额外研发它。然而，这也导致了一些问题，例如113的火力与中型坦克相当，使一些车长对其战斗力存疑。但是，凭借其综合实力，113打消了车长们的疑虑。随着版本更新，113的数据也发生了变化。

113的进化

▲高清化之前的113

113加入《坦克世界》的这些年中，它共得到了如下修改：

0.8.3版本，113首次加入《坦克世界》，成为C系第一台X级重型坦克。

在0.8.6版本中，113坦克可以获得10%的银币收益提升。此外，标准弹药的穿深也从257毫米降至249毫米，而特种弹药的穿深也从400毫米降至340毫米。这种穿深的降低在此版本中适用于许多其他坦克。

▲113的车体很长

0.9.13版本进行了大量性能改动，其中，坦克车体移动/旋转时的火炮扩圈系数降低了5%，履带在三种地面上的阻力也有所降低。同时，主炮的瞄准时间从2.7秒改为2.8秒，主炮的装填时间也从10.9秒改为10秒。另外，主炮的精度从0.36改为0.37，俯角也由4度改为5度。

在0.9.15.1版本，坦克的外观得到了一些变更，整体进行了高清化，这就是我们现在看到的113。

▲作为C系X级可研发坦克的113

在0.9.16版本，坦克车体侧面装甲得到了一些加强。

在0.9.19.1版本，火炮俯角从5度改为7度。

值得玩家们知道的是，测试阶段中的重型坦克X级C系111 5A在113加入游戏后不久也加入了《坦克世界》。如果当时已经拥有了113，玩家们可以直接获得一台特种版113和银币车111 5A，而且更新后这台特种版113还升格为金币坦克。但是收藏坦克页面上的113仍然是银币坦克。

现在的113

▲113适合中近距离上的战斗

经过上述改动，当前的113重型坦克在X级重型坦克中仍然具有一定优势。它的经典60-122TP坦克炮口径为122毫米，单发穿甲弹平均伤害达到440点，平均穿深为249/340毫米。虽然标准弹药的穿深有些偏低，但是特种弹药的穿深还是相当可观的。不过，两种穿甲弹的飞行速度有些偏慢，而且坦克备弹量也只有34发，对于113基础只需9.59秒就能完成装填一发炮弹的射速来说，备弹量还不够。这门122毫米坦克炮的炮控相比其他X级重型坦克的炮控并不差，但较差的移动扩圈需要谨慎瞄准。

▲113可以小角度卖侧面

113坦克的防御力并不是非常强，可能更适合被称作一辆中型坦克。但该车的2300点生命值还是让它更具有一定的坚韧性。该车独特的“锅盖头”炮塔形状虽然具备良好的抵抗弹药的外形设计，但在面对10级重型坦克的特种弹药时，它的效果并不十分可靠。车体的防御力相对较弱，只能算是一般水平，但在适当的角度下，113的车体防御力会有所提升。需要注意的是，该车的车体侧面装甲仅有90毫米的厚度，所以在战斗中需要适当地调整自己的角度。而坦克的中置炮塔也加重了这个问题，需要更加注意扭动。

▲冲锋重坦

113坦克的战斗风格有较大的区别于传统的重型坦克。它既拥有一定程度的防御力，也具有较为出色的机动性，同时火力也非常强大。这使得113完全能够与中型坦克“狼群”一起进行突击战斗，利用自身的机动性为队友打开局面。此外，113也可以在传统重坦克作战区域提供有力的支援，并成为队友的后盾。但通常只有经验丰富的玩家才能够驾驭好这辆坦克，在战场上大显身手。

以上是《C系突击重坦的巅峰之作，如今却被打入“冷宫”难登殿堂》希望这篇文章能帮助到大家，更多攻略请关注17173《坦克世界》社区