既能喷火还能轰炸！堪称“多功能坦克”的它是真的劳模

各位《坦克世界》的玩家们大家好，游戏中有不少基于“瓦伦丁”步兵坦克底盘改造而来的坦克，它们在中低级别也都各自扮演着不同的战斗角色。而“瓦伦丁”的现实原型则花样更为繁多，拥有各种神奇的改型车，获得了相当多样的“超能力”。

瓦伦丁基础型

▲基础型瓦伦丁坦克

瓦伦丁步兵坦克由维克斯-阿姆斯特朗公司于1938年设计，1940年投入量产，总产量达8275辆，占到了二战时期英国坦克产量的四分之一。在战争初期，瓦伦丁还可以靠着不错的防护性和可靠性备受好评，但随着各类新式坦克的诞生，瓦伦丁逐渐因为火力与机动贫弱而被淘汰。正因为瓦伦丁产量大，才有足够的底盘用来改成其他车辆。

瓦伦丁XI

▲瓦伦丁XI

瓦伦丁步兵坦克的“原厂最强改型”就是瓦伦丁XI了，该车把主炮换成了与同时期盟军中型坦克水平相同的OQF 75毫米炮(让坦克的火力与克伦威尔、谢尔曼同级)，并且升级了210马力的GMC 6004柴油发动机，坦克的主要结构采用焊接，车首采用加拿大生产的铸造型。因为该车性能不错，而且太过少见，只用来当指挥坦克。

苏联的瓦伦丁

▲两台苏联坦克手驾驶的瓦伦丁IX

除了英国以外，瓦伦丁的大用户就是苏联了。苏联从1941年开始接收了各种型号的瓦伦丁坦克，主要作为二线部队的装备，缺点还是2磅炮火力差外加机动性不好。坦克的履带在0度到-20度的温度时，很容易积雪卡住，后来解决了该问题。体积小、防护好和可靠性高还是得到了苏联人的认可，也打算为瓦伦丁安装苏联自产的45毫米炮，以及正面添加附加装甲套件。

“主教”自行火炮

▲“主教”自行火炮

瓦伦丁的第一个主力变形车就是“主教”自行火炮。1941年6月，英国伯明翰铁路运输及货车公司被要求以瓦伦丁坦克为底盘，改造出可以搭载25磅野战炮的自行火炮。该公司仅花了不到2个月的时间就在8月初准备好了原型车，该车直接把原有的炮塔去掉，取而代之的是一个又高又大的方形战斗室，25磅野战炮的炮架就直接架在驾驶员身后的车体上。由于时间太过仓促，设计师并未大幅修改车体设计，这使得该车战斗室的轮廓非常之高，整车高度达到了3米，它也因此得名“主教”。

“弓箭手”坦克歼击车

▲“弓箭手”坦克歼击车

瓦伦丁的第二个主力变形车则是“弓箭手”坦克歼击车，为了强化英军的反坦克火力，设计师把17磅反坦克炮架到了瓦伦丁坦克上。但由于“小车扛大炮”的空间限制，17磅火炮安装在车体后部，炮口朝向车尾，让坦克成了个“倒骑驴”设计。虽然较为怪异，但“弓箭手”坦克歼击车在西线和意大利战场还是有所斩获的，低矮的轮廓和强大的火力使其成为伏击德军装甲部队的利器。在大战后还有一部分坦克参与了中东地区的冲突。

瓦伦丁AT

▲瓦伦丁AT

另一种让瓦伦丁变成坦克歼击车的改型就是瓦伦丁AT，该车的改动比“弓箭手”要小一些，直接去掉了坦克原本的炮塔，将一门6磅炮安装在坦克上，让坦克升级成了简易版的坦克歼击车。但问题是，后续的瓦伦丁型号已经可以直接在炮塔上安装6磅炮了，这种改装就失去价值了。

瓦伦丁喷火型

▲瓦伦丁喷火型

喷火坦克在战斗中可以对敌军的心理造成很大压力，对付各类碉堡和工事效果也很好。瓦伦丁也有对应的喷火型，两台样车各自测试了火药动力喷火器和压缩氢气喷火器，测试人员最终选择了后者。丘吉尔“鳄鱼”的喷火器就从它而来。

瓦伦丁迫击炮型

▲瓦伦丁迫击炮型

瓦伦丁还测试过一种9.75英寸口径的“火焰迫击炮”，该武器可以发射25磅燃烧弹，对堡垒、建筑进行纵火。在1943-1945年进行了相关测试，迫击炮有效射程370米，最大射程1800米。在诺曼底登陆时，使用了少量该炮清剿建筑物里的德军。

瓦伦丁火箭型

▲瓦伦丁火箭型

瓦伦丁还有一个最为特别的试验型号，该车在车体上安装了大量的火箭，试图让坦克“凌空飞起”，这样就可以跳过雷区、反坦克壕等阻碍，达到突破敌人防线的目的。不过很显然，火箭的推力不太够，瓦伦丁并没能飞的足够高。

▲也成为一代名车

除了上述提到的坦克以外，瓦伦丁也有两栖型、架桥型和扫雷型等。虽然看起来好像瓦伦丁改了许多坦克，都不算成功，甚至还有点尴尬，但这一点也不影响瓦伦丁成为一代名车。在大战最紧要的关头，它帮助盟军撑起了装甲部队的名头，为战胜敌人作出了不可磨灭的贡献。