5级能吊打112的稀有车就这3辆!看看你有没
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5级能吊打112的稀有车就这3辆!看看你有没
今天老编继续跟大家聊一聊车,但今天所聊的是和比赛相关的一些车,为啥?就是因为往往大家公认的一些好车却在比赛中难以出头,而不被大家看好,甚至淡忘了的一些车总能崭露头角、屡创佳绩!后边老编还会根据比赛用车结合野队总结一番,请大家品鉴。
VIII级第一强势重坦:卡那封
之前老编已经讲过此车,出了机动性不足、单发炮伤偏低以外,可以说满身优点。但在野队中却偏偏很少见到此车,除非是在练这条线的撸友“迫不得已”而撸之...
在野队中撸友们向来是比较关注的强势车都是机动性好、抗揍、炮狠的一些大佬,而卡那封却偏偏这三点基本都不太靠谱儿,所以被忽视就很正常了。但是从这次单挑赛上的表现来看,卡那封这辆车的确可以算是非常给力的一辆支援型重坦,毕竟八强赛里最少五位选手都是选择了卡那封上阵,甚至经常可以看到两个卡那封站桩对撸的情况。即便是有上其他车的选手也比较容易被卡那封一顿“疾风暴雨”般的炮弹淘汰出局。甚至已经有不少玩家向老编吐槽:“下次比赛能不能禁止参赛玩家使用卡那封啊,这车太变态了!”
可就是这么“变态”的一辆车就是没人用,奇怪不奇怪?老编也尝试着跟别人组队或者自己单野用卡那封进入野队去撸了几盘,感觉真的挺神奇。胜率奇高,伤害、助攻都很不错...战绩图老编就不一一发出来了,即便是进了X级房伤害、助攻等数据也绝对可以排进前五,经验排名更是能到前三!(毕竟低级车进高级房有不少的经验加成...)
总结:在野队中卡那封绝对要注意不能抗线,坚定不移的记住自己是个支援重坦,类似小号超征。换句话说就是不要主动去抗炮,除非帮残血队友抗伤害,毕竟是真的脆皮儿。做好自己的本职工作,支援到位炮炮见血,最好能做到既断腿又掉血!这样你会发现这辆车是真的强悍!(伤害加断腿助攻加起来到4000绝对不是梦!)
VIII级第二强势重坦:252工程
252工程老编也写了两篇文章吹过了,的确在VIII级重坦里算是非常强势的存在。122mm口径高伤主炮的威力让很多参与了单挑赛的玩家记忆犹新,毕竟500+的单发伤害绝对让敌人立刻“从心”...包括之前老编办的3vs3和5vs5比赛一样,伤害永远是战斗的第一数据。
对比VIII级所有重坦能达到这个伤害的绝无仅有,这已经可以比肩X级重坦的伤害了,而且12秒的装填速度也是可以接受的。唯一存在差距的就是炮弹穿深、散布和主炮精度等数据了。但这对于一个VIII级重坦来说撸友们绝对不会说啥了。而252工程的优势并不在于仅仅的火力,装甲防护方面也是异常的出色,诡异的楔形装甲可以时不常的达到跳弹或未击穿的无损效果,不管在野队中还是在竞技比赛里都可说是保命的优势!
而在单挑赛中200米左右对射的情况下252多次让卡那封雨点般的穿甲弹毫无建树。当然,前提是使用252的撸友时要会手动跳弹的操作,通过小幅度摆动车头让敌人无法精确的瞄准自己的正面弱点。这需要N多次的操作、练习来掌握这个感觉。就像老编说的炮术一样,从9月份办赛事到现在,不管是3vs3、5vs5、10vs10、单挑赛都已经走过一遍了,参赛的都是普通玩家,并没有所谓的职业、半职业选手(当然,高手也是有的,总不能不让人家参赛不是。不过职业半职业的选手老编还是婉拒了。)。所以看的出来很多玩家的炮术真的需要多练一练,击穿率看着真心着急。为啥?很多次就是因为一炮过去没打死敌人,而敌人却一炮将队友打死最后遗憾败北,这种情况并不少见。
总结:由于252工程的装填时间长,所以容错率就比较低了,说白了就是“不允许犯错”。毕竟打丢一发就需要等最少12秒才能再次开炮,所以对于玩家的炮术来说要求是非常高的,并不像卡那封的疯狂射击频率5秒一发,即便打丢一发只需要等5秒就又可以再次射击。所以炮术好的玩家可以考虑使用252来爽野队或者报名参加官方VIII级车比赛。
VIII级第三强势重坦:AMX M449
在最后的南区单挑赛中脱颖而出的卡那封克星:AMX M449(L)这两辆车,绝对可以说是意外之喜。老编也是感慨“什么地方都会出人才...”,毕竟F系都是被大家因为是“脆皮鸡”的故乡,没有抗揍的车。但这一次不止抗揍,而且还是满血打死了对方参赛选手的卡那封...当然这也跟卡那封选手不了解这辆车的弱点有一定关系,但是看M449车身正面无数的“白点儿”就知道了其实卡那封也是在不停的尝试寻找弱点击穿。只不过在血条清零的时候也没有打穿一发,其实这辆车的炮塔才是较为脆弱的弱点,尤其是对于“300穿”来说炮塔正面“左右脸”是可以正常击穿的,还有炮塔座圈儿也是弱点。而车身正面的首下装甲居然跟首上装甲是一样的等效,这个“坑”是真的深!
100mm口径主炮8.15秒一发均伤300,穿深232/263的话是绝对够用的。而且相对来说精准度已经可以算是上上之选了,对于200米距离来说非常的准,还有就是F系普遍出色的-10°俯角更是一大亮点,但卖头输出的时候切忌固定点位不停伸缩。M449唯一算是缺点的地方就是没有分房保护,可以进X级房...而机动性方面将近40的速度已经不能算是缺点了,毕竟速度太快的重坦基本上就相当于“裸奔”,是那些大口径“喷子”的美食。
总结:这辆车之前老编是真的没有注意过,野队中似乎也非常少见,就像卡那封一样。但经过这三个月的娱乐赛来看,VIII级车里还真的是“藏龙卧虎”!M449的优势:抗揍、炮好、俯角犀利、机动性尚可,这已经满足了所有重坦的需要。相信以后这辆车会更多的出现在VIII级左右的野队中。
而满地都是的C系三兄弟,以最强势的112为首也是比较夺人眼球的,毕竟这几辆车的保有量比较大,而且在“300穿”的影响下更是所向披靡,但关键是抗揍能力还是只能看112的了,所以老编才会说112是“排头兵”。
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