下面我们把S系另外三辆MT补上：


S系的其他银币MT：
主要是430工程和430U，以及线路上很冷门的一辆KVB……啊不，KV13。

因为无法凑成完整的线路，所以放在这里单独讨论。

430工程：【推荐保留】

430工程曾经是S系的10级MT之一，由430工程II型研发而来，当时拥有S系射速最快的100炮，甚至比907的射速更快。但火控一般，是一辆倾向于近距离狗斗的车辆。

不过随着版本更新，430工程被降级到9级，更改了研发线路，从T44研发而来，并更换了主炮。现在，430工程是一辆地位比较特殊的9级中坦，在拥有同级MT中最为坚固的炮塔的同时，也有良好的车体防御和隐蔽系数。

430的122炮是最新出现的一门主炮，其火控性能甚至比T54的100mm主炮更加优秀，而单发伤害则更像是一门顶级MT的105炮。良好的履带适应性也为430工程提供了不错的机动能力。

整体上，这是一辆偏向狗斗和近距离作战的坦克，380的视野不能算优秀，但也可考虑携带高光提供一定的视野的补充，以在必要的情况下完成MT的本职工作。但更多的时候，430还是在前线卖头输出，或和对面的MT魔力绕圈圈。

430的侧面具有很大的角度，当然在实际视角下被杂物箱掩盖了很难看清。实际上430的侧甲上方有50度的内倾，下方则是80mm被履带保护的车体，具有相对不错的侧面防御，必要的时候可以用大角度的侧面勾引一下对面的火力。

但是需要注意的是，430首上两侧的三角部分只有40mm，虽然有极大的角度不怕大部分MT的小口径火炮，但会被自己的主炮三倍碾压直接击穿，所以在面对大口径主炮时，依然建议卖头作战。

评分：B、A、A+

虽然装甲、火力的综合平衡具有相当不错的作战能力，但不得不注意的是，430的视野只有380，在同级中不占明显优势，而主炮的金币弹穿深270，面对高级房的一些恶劣局面时会比较困扰，所以上限扣到了A+。

配件：输弹机、通风、锤稳。输弹、高光、锤稳。

前者是狗斗和输出的配置，后者是普通MT的标配。如果视野技能比较足，可以考虑选择高光配置以达到通用MT的作战水平，但直接用380+38的420左右视野作战的话，就不是很有意义了。

没有白板期是这辆车很友好的一点，履带没有研发必要，因为不带来履带适应性的提升。

430U：
被称为S系新儿子的十级MT。
火控系数和907相当，比起140和62A则略逊一筹，但考虑到122mm主炮的单发优势，火控的损失是可以接受的。
履带和430一样，非常优秀，所以虽然推重比只有14，但机动性依然不错。

拥有几乎完美的炮塔防御，正面300mm的正脸，较大的头包也有257mm，另一侧虽然只有177mm，但面积很小而且有倾角，整体上，炮塔可以完美防御同级MT、HT的银币蛋，金币弹也需要仔细瞄准才能击穿。
160mm厚度的首上配合55度的倾角，使其成为S系MT中正面防御最为可靠的一辆，在面对很多MT的时候可以直接顶牛然后微调车体就能防御对手的炮弹。（能卖头打死的就别顶上去了啊）

现在很多玩家将430U视为907的克星，主要就是考虑到了车体和炮塔装甲的优势。但不可忽视的是，430U的DPM相对比较低，2700的DPM可以说只是比9级车略强，在对抗同级速射MT的时候，射速上的缺陷让它并不适合近距离换血，还是需要比较冷静稳重的打法的。

评分：B+、A、S-
与10级MT相符的通用属性，优势的装甲，不错的机动和火控共同构成了430U的高评分来源。
配件：输弹、高光、锤稳。
10级MT的任务比较重，压力也很大，高光可以作为残局翻盘的本钱，也是执行战术任务的必备条件。400米的标准视野加上高光也足以应对大多数情况了。

某些意图不明的人偶尔会把它和121做对比，毕竟都是122炮，但430U的火控、机动、隐蔽都完全碾压121，装甲就更不用说。只在DPM方面略逊一筹，请不要被忽悠了。

KV13：

KV13和其他7级S系MT一样，是个坑。

来自3485的顶级85炮，放在7级车手里总会缺点东西。而加强型KV底盘虽然有120mm的装甲，但考虑到同级车普遍150+的穿深，真的是基本扛不住什么炮弹。而如果一辆7级MT要靠装甲才能碾压低级车……也实在是尴尬了点。

顺便，炮塔也挺脆的……炮盾大面积中空，整个头部的厚度基本就是100mm上下，就算叠起来也才200出头，面对高级车的银币弹……啪唧

履带还不错，一个很滑稽的事实是，这辆车的机动性（履带更好）和隐蔽性能比隔壁纯粹MT设计的T43还好上一点儿。

可以说，这其实是一辆跑得快的244工程？

对5-6级穿深不高的小车，可以用装甲直接碾压他们，但面对同级和高级坦克还是需要谨慎应对，尽量避免正面对抗。

评分：C、B、B

相比之下比T43还是强上一点儿的。

配件：输弹、炮队镜、工具箱。是的，我建议你用它当HT玩。

如果玩家想要从KV85或者A43跨线研究的话，可以稍微考虑一下点亮这辆车。

从KV13研究IS和A44需要的经验比较少，即使加上KV13自身的经验也不过十万出头。而分别直接研发IS和A44也需要累计十万多的经验。

如果玩家之前只走了一条线的话，KV13是个可选的分支选项，不过如果A43和KV85都已经点亮，那么建议还是分别用85和43练车。毕竟这样你可以少打一点7级的这个坑……

（从KV85研发IS需要49480经验，从A43研究A44需要56200。

而从KV13研究上述二者则只需要22400+22200的经验，再加上研究KV13本身的需要53300或65700的经验。整体上相差不大。

但是也请注意，用KV13打44600的总经验，还有炮塔和履带的17550经验，比起用6级车打会辛苦很多。所以请玩家自行权衡。）